要说4万多能买一台车长4米2的SUV，我想除了宝骏510外，能这个价给到消费者的真心不多。

等等，你说4万多，宝骏510乞丐版指导价也5.48万好吗？嗯，指导价是5.48万，但实际终端却有万元让利，这意味着其乞丐版入手价就是4万多。

所以，性价比还真是宝骏510的标签和代名词，只是虽然价格很“实在”，但是宝骏510却是个实打实的壳子货。为什么这么说呢？因为它的安全性真的有些差。

在前不久，中国保险汽车安全指数测试评价规程举办的安全碰撞测试中，宝骏510成为了参与测试的12款车型中唯一一款在车内人员安全性上获得“P”（差评）的车，同时综合得分在全部车型中也是最低的一款。

而且更为严重的是，此项安全碰撞有别于人们熟知的C-NCAP，它的评价更为严苛同时更贴近人们实际行车过程，因而也更能体现车辆的安全性能。而宝骏510获得差评其实也并不意外，因为此前该车就多次被爆出碰撞后断轴、掉轴、安全气囊不弹出等问题。

不过虽然安全不好，但宝骏510毕竟满足了大多数消费者拥有一台SUV的梦想，虽然这个梦的实现是以安全性上的失分为代价实现的，但起码实现了。不过，随着宝骏510上市时间增长，其安全和品质弊端也逐渐暴露，在8月份销量甚至同比下跌了50%以上。

为了提振销量同时挽回口碑，新款宝骏510上市也就箭在弦上了。而从近日的曝光信息来看，新宝骏510在颜值上有了些许变化，进气格栅采用了亮黑矩阵式，大灯依然是分体式设计，更为动感，而车位采用了熏黑尾灯，也更个性。新加的银色下护板使宝骏510看上去更有越野范儿。

从目前了解到的信息看，宝骏510的车长和轴距依然没有变化，但是内饰新增了红黑配色，也是主打运动风格，同时一些科技配置也会提升，但是安全配置以及安全用料会增加多少或者是否会有增加都是未知数。

而在动力上，新宝骏510依然将搭载1.5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩147牛·米，变速箱方面有何变化还不清楚。但目前曝光的信息来看，新宝骏510最大的提升是外观更为动感。

写在最后：

尽管新款宝骏510的更多信息我们还不得而知，但是随着上市日期的临近，更多消息也将释放出来，虽然这款车安全性上槽点很多，但在考虑到价格和空间，还是具备一定可买性的，就看消费者如何权衡是要安全还是要性价比了。

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