十一历来是车市的销量旺季，久而久之也就有了“金九银十”的说法。而就笔者观察，今年的国庆黄金周明显成色不足，和以往逢节必火的氛围相比，很多4S店门可罗雀，同时呈现出两极分化的态势，比如大众的4S店依然火爆，比如福特的4S店则冷清不少。

为了揽客，各大厂商和4S店也纷纷出招，其中最实惠的还是降价了，今天我们就来看看几款优惠幅度较大的车型，价格区间从几万到几十万不等。

NO.1宝骏510 降价幅度1万元

宝骏510是一款典型的以“性价比”著称的SUV，虽然车子定位于小型SUV，车长也达到了4米2，但其起步价却仅有5.48万，而且这还不算完，终端更是给出了1万元的让利空间，这意味着最低4.48万你就能把一辆SUV开回家。姑且不论品质和安全性，4万多买辆大块头SUV，这是圆了多少人的购车梦？

NO.2哈弗H6 降价幅度2万元

如果嫌宝骏510过于“壳子货”，安全水平不过关，开起来不放心，那么哈弗H6是个不错的选择，作为销量冠军车型，哈弗H6无论是配置还是动力都经过了市场的充分考验，终端两万元的优惠更让人爱不释手,8万元左右即可入手了。

NO.3别克昂科威 降价幅度6.5万

别克昂科威是一款合资SUV，车长4667mm，入门级车型起步价21万左右，终端有着4万元以上的优惠，而主销的中高配车型优惠幅度更是达到了6.5万至7万，性价比远超途观。如果想入手一款合资SUV，而又觉得途观过于大众、CR-V可能烧机油，那么昂科威显然是更好的选择。

NO.4沃尔沃XC90 降价幅度14万

对于土豪消费者而言，4米6的SUV不够用怎么办？进口的沃尔沃X90可能是更好的选择，车长4米95，2.0T发动机，最大功率187kw，最大扭矩350Nm，配备8AT变速箱，整车性能一流，而且安全配置也十分到位。当然价格也是杠杠的，指导价64.38万起，但在终端有着14万左右的降幅，所以，50万就可以把一台和宝马X5、奥迪Q7同级的SUV开回家，岂不快哉？

写在最后：

随着中国车市逐渐进入低增长周期，各大厂商也开始给出降价撒手锏，车市竞争之惨烈可见一斑，对于消费者而言，此时入手一台高性价比的SUV也是个不错的选择，尤其是对于那些早有中意车型的消费者而言，不防多走走看看。

以上几款车型是否还满意？留言讨论吧。

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