人到中年，成功从爱玩的大男孩转型为居家好男人，每天的重心都是围绕工作和家庭。开过不少电动汽车，今天试驾的东风风神E70就好似特别为我设计的一款家用车，褪去躁动和浮夸，没有不计后果的冒进，成熟、内敛、稳健，拥有这个阶段好男人拥有的一切优点。

东风风神E70共有两个版本，超享版和超睿版。补贴前售价分别为21.28和22.28万元，刨去各种补贴后实际售价为13.98和14.98万元。今天试驾的是超睿版，售价高出一万元，包涵的功能也多了不少，比如中控触摸大屏，日间行车灯、电动天窗、无钥匙进入、多功能方向盘、倒车雷达影像。 

车身体围是4680*1720*1530（mm），轴距2700mm，在同级别车中也算小有优势。

配置上，日间行车灯提高了行车安全性，驾驶员位置车门配备无钥匙进入。内饰方面，用料软硬包都有，多功能方向盘真皮包裹，座椅都是织物材料，但是舒适性却相当不错，能跟移动沙发媲美。

前排头顶空间较好，坐直后头顶有三指的空间，后排空间宽敞，尤其是家里有孩子，儿童座椅使用率更高，所以后排空间的大小尤为重要。

中控是10.4英寸大屏，娱乐、蓝牙电话、倒车影像和能量回收设置全集中在这里了，我想着重说说车机互联的体验。

众所周知，现在的车越来越多倾向车机互联，毕竟手机联网功能比原车导航更人性化，特别是懂得躲避拥堵，选择最优路线。

首先将手机通过数据线连接车机互联插口，点击最右侧的大图标或者最右侧的小图标，手机端会提示下载百度或者乐视的车机互联app。我下的是百度的，然后如果想听歌，还要下载一个QQ音乐，可以直接同步收藏的歌曲。

通过百度CARLIFE连接后，可以通过中控屏语音，也可以手动在屏幕上输入，无论搜歌、打电话、导航都很方便。导航时，手机不能锁屏。不锁屏中控显示为彩色导航。当然锁屏也不是完全不能导航，锁屏情况下中控会用黑白箭头代替彩色地图。值得一提的是，仪表盘也会同步显示导航信息，为你指路，不必歪头看中控屏，大大预防了事故的发生。

作为家用车，东风风神E70的储物方面绝对能满足日常生活需要。档位前方的储物格可以放置手机钥匙等。水杯架深度刚好，可以放置两瓶饮料，高度正好和扶手箱齐平。

扶手箱贴心设计成两层，最上层的顶盖内侧还有两个置卡槽，细节上还是很用心，有效利用空间避免浪费。

车门位置的储物空间跟其他家用车基本一样，可以同时放一瓶水和其他一些零碎的东西。副驾驶的手套箱也贴心的设计为两层，不至于都堆在一起显得凌乱，不好找东西。

为了体验城市生活的续航表现，我选择了网红打卡圣地“红砖美术馆”，虽然现世安稳，但也不能平淡失去情调。

红砖美术馆位于北京东北部的崔各庄一号地国际艺术区，顾名思义，这里利用红砖砖块的颜色和形状塑造出各种具有艺术巧思的建筑，建筑物上布满爬山虎，显得很有生趣，随手一拍都很美！

展厅经常有一些小型展览，如果不是太懂艺术，没关系，看个新鲜。

展馆外还设计了庭院园林，来这里参观，不仅能看到展厅的各种艺术品，还能游弋于山水景观之中，提升修养的同时，也能放松。

悠闲的艺术之旅完结，官方标称工况续航里程351公里的东风风神E70，跟同级车不相上下，但在等速60km/h的情况下，极限续航可达500km，这就颇为抢眼了。

充电方面，E70的快慢充都设计在车前，图片中左侧为快充口，右侧为慢充口。快慢充在一个位置，但是打开方式却不一样。

驾驶员侧腿部位置有两个开关，左侧的是慢充盖开关，只需要拉起就可以打开慢充。

快充就复杂些，需要拉起右侧开关打开车辆前机器盖。前机器盖左下角有一个跟慢充开关一样标志的拉手，拉起后快充盖便会打开。这样的设计估计是为了区分快慢充避免混淆，毕竟买电动车慢充利用率更高，所以设计的打开更方便一些。

充电方面效率比较高，随便找了个充电桩，饭还没吃完，电都充满80%了。

综合评价东风风神E70，貌似平凡，却拥有同档车型的全部优点。更注重细节体验，特别适合家庭，后排空间在紧凑型车中属于较大的，城市出行的续航表现很不错，充电适配率也比较高，可谓电动车界的“好男人”。

返回第一电动网首页 >