打开车门，赫然见到一个巨大的屏幕，你心中可能会涌起“科技感”、“未来感” 等一些不着边际的词。如果低配版没有大屏，可能你还要多加5000去购买一块，为什么？因为这样你觉得好看，销售顾问也说这里面集合了多少种互联网功能。

这一块屏幕就能吸引不少啧啧称赞，至于它在实际中是不是真的好用，你是不是真的需要，可能你并没有在意。

如果你平时比较注意，你会发现大多数屏幕都是横着的。这是由于我们的人眼排列和用眼习惯，左右横向调整角度远比上下移动方便的多。 在驾车时，出于安全考虑，操作按钮的注意力和消耗时间越短越好，移动眼球显然好于移动眼部。

但是从特斯拉17寸竖屏开始，你会发现其实也有不少车安装了竖屏，比如荣威RX5、沃尔沃XC90、众泰T700等。有的甚至可以扭转，这样完美的操作你觉得多花点钱也是值得的。

但真当你实际驾驶时，你会发现第一个问题：我怎么知道我按了没有？没有触感反馈，你甚至不知道你触摸的这一下，是否让机器有反应，这时你需要低头看一眼。

紧接着又有第二个问题：这一项在二级甚至三级菜单里。盲按肯定是不可能的了，你只好低下头再看一眼甚至两眼。

如果两次操作之后你还没达到预想的结果，我想你可能会有点烦躁。但这些都还不是很重要，分辨率高不高、清晰度好不好、屏幕是否反光、强光下能否看得清、中控屏位置是否合适等问题也足以让你不爽。

可能你会反驳，嘿呀现在的车可都是互联网汽车！语音控制的，你讲一句话它就可以操作了，根本不用低头好吗。可是你想过吗你的普通话是标准了，但川普和广普呢？如果车上有人，自己傻呆呆地自说自话，是不是有点尴尬？尤其是车辆不能识别你带口音的方言时“对不起，我听不懂你在说什么”，这时候你心里无比希望哪怕有一个实体按键也好啊。

从“有没有”到“大不大”，汽车中控屏完成了一个转变。集成了蓝牙、导航、音乐、车联网、语音控制、社交等多种元素，一块能够“吃鸡”的大屏俨然已经成了标配。但在美好的背后，你需要事先了解一些情况，比如说UI设计是否符合人体标准、系统是否持续稳定、有没有操作反馈差、语音识别是否精准、维修成本高不高等。当然，小编觉得你应该最先问问自己是不是真的需要这么大一块屏！

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