2018年日内瓦车展上，现代带来了一款纯电动小型SUV-KONA EV。作为现代KONA的电动版，这款车让在新能源车领域还默默无闻的韩系车开始展露锋芒。而这一出手不打紧，仅颜值一项就足以媲美一些光怪陆离的新车型，而470公里最大续航里程也不得不让国内的新能源车生出防备之心。

从外观来看，现代KONA EV主打年轻消费群体，拼色设计的车身线条优美时尚。17英寸的铝合金轮圈和侧面的银色踏板也增加了整车的前卫感。

现代KONA EV采用了全封闭的中网进气格栅，并采用了镂空点状的设计，显示出自己的纯电身份，充电口也设计在车头中央logo下方。

现代KONA EV的车身尺寸为4195x1800x1565mm，轴距2600mm。车身不高，配合车侧的腰线，是一款十分具有轿跑风格的标准小型SUV。

尾部的设计理念与前脸一致，灯组同样分为两个部分。上方为示宽灯、刹车灯，下方则为倒车灯、转向灯、后雾灯。圆润饱满的造型既萌又时尚，单看颜值估计就能俘获不少年轻人的心

不同于国内新能源车型的超大中控屏，KONA EV以悬浮液晶屏和实体按键相结合的方式，功能键位简洁明确，容易上手。液晶数字仪表盘的造型比较别致，方向盘则采用了传统的三幅式多功能方向盘，换挡结构也由按键式替换了传统的挡杆式。座椅采用了织物与皮质双拼接的材质，据悉将前排座椅加热功能。

新车将提供99kW（135Ps），最大续航里程300km，以及150kW（204Ps），续航470km这两种电机。并将39.2kWh和64kWh两种容量的电池组。在慢充情况下，充满电分别需要6h 10mins和9h 40mins；在100kW直流快充情况下充满80%的电量则需要54分钟，这一点表现一般。

从外形内饰及续航里程来看，KONA EV在同级新能源车中都占据一定优势。虽然暂定明年仅在海外上市，但给国内新能源造车企业造成了不小的压力。不知道KONA EV中国上市的时候，是不是又将引进一阵韩系车的潮流呢？

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