继去年7月推出首款新能源纯电动汽车——传祺GE3后，时隔一年，广汽新能源将于今年8月底再推第二款新车型——GE3 530。 

“一年一款新车，这只是广汽新能源起步阶段的发展节奏。”广汽新能源汽车有限公司董事、总经理的古惠南日前在北京第二家体验店鸿建祥源开业仪式上表示，从明年开始，公司将以每年至少两款新车型上市的节奏布局。 

作为产品和用户之间的纽带，4S店是绝对不可或缺的重要一环。而随着造车新势力的出现，传统4S店已经由买车卖车，逐渐转变为一种生活方式。而刚刚满一周岁的广汽新能源，也将这个理念发挥到极致，推出了25 hours体验中心。继今年1月北京捷徳富店25 hours体验中心开业之后，其在京第二家体验店也于8月16日迎来了开业仪式。 

北京市场是中国最重要的新能源车市场之一，广汽新能源在北京市场取得了不错战绩。为了站稳一线城市新能源汽车出行服务的领地，广汽新能源在北京第二家体验中心泓建祥源广汽新能源店正式开业。如果说1月的第一家体验店开业是正式宣布广汽新能源进入北京市场，第二家体验店的开业，则是广汽新能源以北京为辐射圈做出的重要战略布局。 

据介绍，广汽新能源打造体验中心、展示中心、社区展厅多层级渠道体系，体验中心就像“太阳”，适量的展示中心是“月亮”，大量的社区展厅可以称之为“星星”。今年初，广汽新能源在北上广深针对25 hours体验中心进行了重点布局。 

从今年5月开始，广汽新能源渠道建设速度加快，5-7月间平均每周一家的的开店速度。在广州，体验中心与展示中心覆盖了天河区、花都区、番禺区、白云区、荔湾区、海珠区等核心商圈。同时，在华南地区的佛山、东莞，华东地区的杭州，华中地区的武汉、郑州、洛阳，华西地区的成都，渠道布局也在全面提速。8月，广汽新能源在杭州、北京、上海、郑州、武汉、洛阳的体验中心和展示中心新店也将陆续亮相。 

数据显示，今年1-7月，广汽新能源累计销售新车7675台，广汽新能源旗下车型累计销量则达到7657台，同比劲增7倍。其中，GE3车型在京累计销量达679台，同比增长146%，在北京纯电SUV销量排名中位列第四。随着北京泓建祥源25 hours体验中心亮相以及月底GE3 530上市，广汽新能源在京销量还有上升空间。 

为了快速增量，广汽新能源正加速向市场导入新车。据古惠南介绍，除已上市的GE3以及即将上市的GE3 530两款车型外，在2019年，广汽新能源还将于明年5月和10月左右再推两款新车型。此外，古惠南还表示，未来广汽新能源每年至少会投放两款新车型。在智能网联方面，广汽新能源目前已有L4级别车型在进行测试，预计明年将有L3级别自动驾驶车辆推出。古惠南透露，从2017年开始，广汽集团已相继与华为、腾讯、百度、科大讯飞、伟世通等签订合作协议，加快智能网联新能源汽车的推进。与此同时，广汽集团还建立了首期规划年产能为20万辆的广汽智联新能源汽车产业园。 

作为近期内广汽新能源最重要的产品，即将在8月底正式上市的GE3 530采用了最新的153Ah电芯技术，能量密度大于160Wh，百公里电耗14.7kWh，60km/h等速最长续航530公里，NEDC综合工况续航410公里。此外，该车还搭载了广汽腾讯车联AI系统，其拥有实时导航、一键找桩、AI语音、QQ音乐既微信社交等功能。同时将享受今年纯电动新能源车的最高补贴，进一步增强竞争力。另外，对于已购车（GE3）的用户，广汽新能源将免费升级系统，在升级后车辆的续航里程有望提升10%-15%。 

古惠南表示，“单依靠政策来扶持，车是走不远的，所以我们发展新能源还是立足于自身的能力能够去满足用户的需求，能够去接受现在这个市场激烈竞争的挑战，这是我们的立足点。” 

今年年初，广汽新能源在北京推出了25hours体验中心，为消费者提供了一种全新的购车模式，而从目前广汽新能源在京的销量来看，这一模式可以说是成功的。随着渠道建设与新品推出的全面提速，以及在广汽集团战略地位的进一步提升，广汽新能源也会在市场上越跑越快，跻身销量排行榜前列。