8月8日是个好日子，遥想十年的8月8日，承载着13亿人梦想的北京奥运会在鸟巢盛大开幕，转眼间，10年已过，今年的8月8日，中国也迎来了首款纯电动城市跑车前途K50正式上市，补贴后全国统一零售价为68.68万元，售价直逼电动车老大哥特斯拉。

当小编看到这车的第一眼，还是不禁的点赞，起码在外形设计上，有别样的跑车风，作为一个阅车无数媒体人，想的当然不仅仅只是一个外观设计，更重要的是它的前景怎么样。

前途K50究竟是何方神圣？

对于不了解汽车的朋友来说，肯定不知道前这一汽车公司。之前都没听说过，现在突然蹦出来一辆电动超跑，但事实上，前途汽车就是一家获得新能源造车资质的汽车厂家，而现在我们所见到的前途K50就是该公司的首款量产电动跑车，也是首款电动车。

敢叫纯电超跑，综合实力如何？

因为叫电动跑车，相信更多的消费者除了关心价格还对其实力比较感兴趣。其实在外观上，前途K50已经做到了一辆跑车的样子，低矮的车身、宽肩溜背的造型给人的感觉还是非常的吸睛。整车长宽高分别为4634/2069/1253，轴距为2650，要是非要那个参考物的话，可以参考以下迈凯伦570，当然，仅仅是尺寸上的比较，其他的就别了。

在内饰方面可能要让大家是失望了，与外观设计形成明显的偏差，特别是其中的液晶仪表盘，像是一个小号的Pad直接放在方向盘后面，并没有嵌入其中，显得棱角分明随时会掉出来的感觉，另外也没有遮阳板的设计，在强光的照射下看不清楚也不是没有可能。

在动力系统上可能就是前途K50的骄傲了，使用前后双电机，最大马力435Ps,最大扭矩为680N·m，百公里加速4.6S，最高车速200km/h，工信部续航里程380km，就这账面数据来说，如果放到前几年还有点意思，但是现在只能说竞争力不那么大。

要知道，目前同属新势力车重接近2.5吨蔚来ES8百公里加速也有4.37秒，前途K50一台以新能著称的电动跑车这样的成绩似乎有点说不过去。要知道，蔚来ES8是一台中大型的7座SUV，不管是舒适性还是实用性都要优于两门两座的电跑前途K50，最高55万的价格也要实惠于前途K50 68.68万元的售价。

叫板特斯拉Model S，胜算几何？

很多消费者把特斯拉定为电动车的终极目标，前途K50的定价也是直接叫板特斯拉Medel S，小编不是说前途K50不好，但是事实上和一个上市已久的公司做争斗，不管是是产品实力还是品牌认知度似乎都不足，要知道人家做电动车时间已经很久了，在市场上积攒的口碑和经验不是随便一般对手能超越的。

另外特斯拉Medel定位的是一款5门5座的中大型轿车，不管是续航能力还是动力表现，都要优于两门两座的前途K50，实用性也要高的多，可能大家会有疑问，两者根本没有可比性，试想，有多少人会像土豪一样买辆车仅仅因为是纯电跑车，开在街上拉风？

前途K50，“钱“途有还是无？

前途K50是一辆高科技时代的纯电动跑车，尽管补贴后售价69.68万元，在70万级别定位上小编还是不看好，有两个原因：

一是定位小众，受众群体少。就大家的观念来说，能玩得起超跑的人，肯定不是一般的小康家庭，虽说售价68.68万元的电动超跑随手比我们熟知的超跑便宜很多，但是能买得起或者舍得买的我相信也并不多。定位小众人群，并非我们谁都舍得消费的大众市场，所以想再销量上取得利润很难。

二是品牌影响力不足。大家都知道前途是一个造车新势力，想要早众多势力中亮出自己的不同，选择电动跑车肯定是想打造自己的名声。即便是现在，很多消费者对前途K50依旧是一头雾水，对于一个消费者来说，我想优先考虑的依旧是能有品牌的影响的产品。所以，前途K50想要打造自己的高端路线，还需要一段路要走。

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