这段时间，小编的朋友圈被重庆的温度所刷屏，都在呼吁重庆以外的朋友在这个时候来重庆避暑，毕竟，每年的夏季重庆可是号称“避暑圣地”的一个地方，在重庆“清凉”的天气下，小编与博瑞GE邂逅在古剑山之中。

古剑山，素有“川东小峨眉”之称，乃“巴渝十二景”之一，森林总面积10万余亩，气候宜人，而本次博瑞GE的试驾场地就安排在了这里，而小编也通过古剑山的复杂道路深刻体验了博瑞GE的超强实力。

静态体验

继上次博瑞GE的科技先享体验活动之后，再一次见到博瑞GE，依然给小编极大的震撼，“时光竞速美学”下的绝美外观，那股全LED大灯和水滴式进气格栅搭配出的乘风破浪的气势，依旧让小编无法自拔。

而采用一体化的设计使得中控与面板相结合，再加上两块12.3英寸的仪表盘与中控屏，再度让星舰级的内饰呈现在小编眼前，也不得不感叹博瑞GE的实力，把内饰与外观完美结合，穿梭时空隧道的感觉油然而生。

车内还拥有大量的氛围灯，分为红、黄、蓝三种颜色，分别对应三种不同的颜色。

并且，作为一款B级车，2870mm的轴距是非常不错的，在同级也难寻敌手。可能有的消费者就说，参数并不代表一切，那么本次体验，小编就自身的去感受了一下，进入后座，双腿离前排靠椅还有接近一臂的距离，可以说，博瑞GE的空间是非常宽敞的。

本次体验还分为试乘试乘两大部分，而小编被分到了博瑞GE PHEV的车上，接下来就给大家带来试乘试驾部分的感受。

试乘部分

首先，在市区路况复杂的情况下，刹车反应特别灵敏，是不用过分但心的，并且坐在车内，转弯途中的感受也不是特别明显，搭配车内的宽敞空间，绝对能够安稳入眠。三缸机抖动问题在博瑞GE身上并没有出现。

在试乘的时候，随车人员还演示了博瑞GE搭载的ICC智能领航系统，在高速的时候，只需开启系统调好间距就能够解放驾驶员身心，能够很好的跟随前车行驶，当然，双手还是不能离开方向盘，以防意外的发生。

试驾部分

在试驾途中，小编驾驶着博瑞GE PHEV经过有高速、和山路等多种路况，在高速的时候，推背感虽不太强烈，但是作为一款主打节能家用的B级车来说，是非常不错的，日常行驶是完全能够胜任的。

值得一提的是，在驾驶途中，不知道道路限速这一问题相信是许多用户的难题，但是博瑞GE搭载的SLIF交通限速标识智能显示就解决了这一问题，能够在仪表盘中显示当前道路限速，能够给驾驶员提供很大的便利。

而在山路上，由于转弯角度比较大，小编最开始还是有一点虚的，但是博瑞GE的表现非常不错，方向盘非常灵敏，转向精准，在上坡起步的时候动力也完全胜任。

在试驾途中，小编还体验了一下GKUI吉客智能生态系统，使用重庆话说“我想听赵鹏的《船歌》这首歌”，博瑞GE能够很快的反应过来并运行指令，并且，这套系统还能够语音控制天窗的开关等，功能非常强大。

此外，其APA全自动泊车功能也是非常强大，只需打开自动泊车按钮，就能够自动寻找车位，找到之后，只需长按自动泊车按钮，博瑞GE就能够自动的停好车尾，并且左右的间距是非常合适的。这个功能是非常适合一些狭窄的停车位和一些新手司机。

对于博瑞GE的科技配置方面，小编只能说非常的齐全，还支持无线充电和智能感应后备箱等功能，再次刷新了小编对这款车的看法，作为一款十多万元的车，能够拥有这么多的配置，是非常的厉害的，相信就配置这一项就能够吸引很多消费者。

结语：作为一位已经体验过博瑞GE两次的小编来说，博瑞GE每一次都能够刷新小编对国产B级车的看法，能够很好的适应各种路况，并且表现也十分不俗，同级标杆可谓是名副其实。

但是，从消费者的角度来看，关于博瑞GE的MHEV和PHEV两种车型，小编想说的是，如果拥有充电桩安置场地的消费者购买PHEV车型是非常划算的，但是对于这方面有困难的消费者来说，MHEV也是一个不错的选择。

但不管怎么样，对于博瑞GE这样的高颜值、低能耗、大空间、高智商的车型，小编试驾完后确实找不到明显的缺点，单从使用角度来讲，它真的让人折服。

那种折服，就如同夏日中的清凉，让人难以遗忘。

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