第三代双模系统主要由涡轮增压发动机，混合动力变速器，BSG电机，前后驱动电机组成，相比第二代，在原有的前驱和三擎四驱基础上，我们又新增了双擎四驱动力形式。
接下来介绍第三代双模系统的5大工作模式：
模式一：EV驱动模式。即电池电量充足时，进入电四驱模式，前后轴分别由电机驱动，环保且节能。
模式二：HEV并联驱动模式。即最强动力模式，发动机和电机同时输出动力，最大扭矩可达950Nm。
模式三：HEV串联驱动模式，这也是第三代双模电动车的新增特有技术。即BSG电机发电，前后电机负责驱动，低速、低电量工况下也能获得EV模式下的动力性和驾驶平顺性。
模式四：发动机驱动模式。即高速公路匀速行驶工况下，仅由发动机负责驱动，BSG电机将发动机后备功率转换为电池电量，很好的调节发动机工作在最经济油耗区；
模式五：能量回收模式。即车辆减速时轮端能量由驱动电机回收，发动机端的能量由BSG电机回收，达到能量的最大化利用。
来源：第一电动网
作者：唯电新能源汽车社区
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