6月14日，广东省人民政府网站发布了“广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见”的通知（简称《意见》），明确提出加快新能源汽车（包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车等）产业创新发展的意见，这是继上海、河南、海南等地之后，又一个明确提出推进氢燃料电池汽车产业化的重要省份！

就氢燃料电池汽车而言，在“加快新能源汽车规模化生产”、“强化研发创新能力建设”、“加快新能源汽车充电、加氢基础设施建设”、“加强新能源汽车推广应用”、“推进产业集聚发展”、“加强质量保障体系建设”、“强化人才队伍支撑”与“强化保障措施”八个方面，《意见》指出：

一、大力推进氢燃料电池汽车产业化。大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发；支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设；建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展运营示范；积极探索因地制宜解决氢源问题，降低用氢成本。

二、加强关键核心技术研发。编制纯电动汽车、氢燃料电池汽车和智能网联汽车技术创新路线图，明确近、中、远期目标。设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元（具体以实际立项支持数额为准），对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料等关键材料的重大研发项目予以支持。

三、规划布局加氢基础设施建设。加快完善加氢站设计、建设及运营的管理体制和建设标准；各氢燃料电池汽车示范市要加快加氢站的规划和建设，编制加氢站试点建设方案，满足氢燃料电池汽车示范运营需求；对列入试点建设方案拟建设的加氢站，由各地住建部门办理报建、验收等审批手续；鼓励加油（气）站与加氢站合建，利用加油（气）站已有用地建设的，免予办理规划选址、用地等手续。

四、全力推进公交电动化（含氢燃料电池汽车）。深圳市2017年已实现公交纯电动化，广州、珠海市2018年底实现公交电动化，珠三角其余各市到2020年前全部实现公交电动化（其中纯电动公交车占比超85%）。

五、加大氢燃料电池汽车推广应用力度。加大对氢燃料电池汽车的补贴力度，2018-2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中30%用于支持氢燃料电池汽车推广应用（具体额度根据年度推广情况确定）。各市对2018年1月1日起在省内注册登记的氢燃料电池汽车，可按燃料电池装机额定功率进行补贴，最高地方单车补贴额不超过国家单车补贴额度的100%。各级财政补贴资金单车的补贴总额（国家补贴+地方补贴），最高不超过车辆销售价格的60%。

六、建设标准化体系。支持广汽集团、比亚迪等龙头骨干企业加快制订新能源汽车、智能网联汽车关键零部件生产和应用标准；支持将企业标准和产业技术联盟标准上升为地方标准；开展氢燃料电池汽车标准体系研究，制订标准体系规划和路线图，建设氢能国家技术标准创新基地。

七、积极引进、大力培养高端人才与专业技术人才，强化人才队伍支撑。

附件：主要任务责任分工表

返回第一电动网首页 >