在出行行业里什么最火？无外乎就是网约车和共享汽车了，前些日子闹得沸沸扬扬的美团、高德“大战”滴滴，遍布硝烟的价格战，如今还历历在目。经历了许久的价格战，如今已经处于白热化。恰逢此时，无人驾驶脱颖而出，成为出行行业里的新秀。

之所以说无人驾驶是出行行业里的新秀，是因为如今无人驾驶已经运用到了各个出行市场。2017年，相继出现了无人驾驶公交和百度的无人驾驶汽车。而就在近日，无人驾驶的电动卡车也出现在大家的视野中。

4月12日，由天津港集团公司、中国重汽集团公司和天津主线科技公司共同研制的，装配有激光雷达、高清摄像头和智能计算单元的无人驾驶电动卡车，在天津港试运营。不仅完成了道路行驶、精确停车、集装箱装卸、障碍物响应等指定动作，同时实现了集装箱从岸边到堆场的全程自动驾驶运输。

这是全球首台无人驾驶的电动卡车试运营，让我国的无人驾驶技术在世界上再次迈进了一大步。

科技发展的迅速，真是让人目不暇接，昨天还在讨论网约车的时代，今天就成了无人驾驶的世界。那么，什么无人驾驶？无人驾驶又是怎么实现的呢？

无人驾驶，也可以叫做轮式移动机器人，让汽车自己拥有环境感知、路径规划并自主实现车辆控制的技术。通过传感器360度感知道路上物体的远近深浅，然后通过车辆控制技术实时感知环境信息。常见的传感器有摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和组合导航模块等。而车俩控制技术是运用在汽车启动、行驶和停车的连环过程，这里面包括计算机视觉、高精度地图、定位、多传感器融合、智能决策规划等。

无人驾驶技术是建立在人工智能技术的基础之上，受益于大量数据、超强计算和优秀算法。利用车载传感器感知车辆周围环境，根据感知获得道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆转向和增减速度，使得车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

如今的无人技术已经被越来越多的行业所看好，并在快速的实现。

4月18日，由阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）宅急送、汇通，以及相关金融机构共同组成的“中国智能物流骨干网”项目——菜鸟网络科技有限公司，公开了一段自主研发的物流无人车路测实况影像，并透露无人驾驶技术在物流领域已经成熟，今年内将量产商用无人车。“菜鸟布局无人驾驶，源于看好新物流，也看好无人驾驶在物流领域的美好前景。”菜鸟网络总裁万霖表示。

无巧不成书，就在菜鸟网络发布物流无人车消息的第二天（4月19日），在百度召开的发布会上，百度内部工作人员透露，百度与美团达成相关合作，将无人驾驶技术应用到送餐环境，并计划在雄安率先试点。在发布会上，京东工作人员也有到场，而百度与京东的合作仍在洽谈中，如有合作，可能在无人驾驶物流方向实现。

无人驾驶技术正趋向成熟，更多的车辆也将被无人驾驶所“毁”，但不得不说“毁”的好。相信在不久的将来，我们将会看到更多的无人驾驶技术实现在生活中。

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