自阿里汽车自动售货机的新闻一出，立即震惊海内，很多人感叹道现在中国买车就像在贩卖机中买一瓶饮料一样容易！无人售车横空出世，吸引着无数人的眼球！新模式出现又意味着什么呢？

根据销售数据，经过十年井喷后，国内车市从快速销售增长转换到平缓销售，但随着互联网浪潮袭来平缓中也出现了不平稳。一、二线城市的汽车销量开始放缓，整体销量逐渐呈下降趋势。据2016年与2015年数据对比来看，2016年增速比2015年回落10.61个百分点，整体销量有所下降。 市场竞争力也随之加强，传统汽车营销深受“互联网”冲击。

一味走价格策略真的能拯救汽车销售吗？

多年前，传统汽车销售模式为“车企-大区经销商-4S店”，而现在的营销模式则是O2O。很多主流车企基本都在天猫、京东开设专卖店形成新的销售模式，因此传统汽车营销企业受到不小的冲击。

如今，计算机应用、互联网、GPS、移动通讯等技术快速稳健的发展，使汽车实现人机交互。通过智能系统了解车辆当前的状态信息、路况信息、定速巡航设置等。根据趋势来看汽车本身必然会向着智能化转变，这就意味着“传统汽车销售企业需要向新型模式转变”，使用车、卖车、服务更加优质且简便。

无人试驾模式（新零售）或许是解决传统汽车销售的一个机遇！此模式就是将互联网+简化实物体验+智能服务三位一体。客户可自助选择自己中意的车型，注册账户上传相应资料，通过手机申请试驾，待后台确认便可通过手机app开启车门进行自主试驾，试驾结束后停车锁车，并进行评价。如果在试驾中体验感极好，可通过手机app购买、预付定金，无形中简化预约试驾的复杂流程，还提升了用户的整体体验感，使汽车提升销售量成为可能。

在宣传方面无人试驾模式能够成为主机厂、经销商集团吸引巨大客户资源的有效途径，在各大主流平台多渠道推广，不断增强品牌强度。并将独立车辆视为移动广告推广点，分布在各个地区形成多点广告，提升品牌宣传的范围与精准性。

中国未来10年的发展中4S模式可能不会成为中国唯一的模式，还会有更多新型模式诞生。只有将新型模式与传统模式相互融合，模式对接才能真正解决主机厂、经销商、各种新锐企业面对的销售难题。虽然无人试驾模式不是完整的汽车销售闭环，但它绝对是其中最为核心的一个环节。

返回第一电动网首页 >