在北京这座让人爱也让人无奈的城市，汽油车牌儿摇摇无期！所以决定了2017年8月摇号之后的第二天就切换成了新能源指标，在等待了漫长的6个月之后，车牌儿终于下来了。先发个图片过过瘾！ 

为啥买奇瑞瑞虎3xe

目前市面上的电动车有北汽EX360，传说中的元360，奔奔EV260，就列举了这几个竞品车型，因为超10万裸车的我不考虑，毕竟现在买电动车就是小白鼠，以后电池电机方面会越来越好，现在就买一个过度的够用了。之前订了北汽EX360，因为当时瑞虎3xe的定价在12.58万起，超预算了。没想到后来奇瑞直接扔了个王炸，预售价定在10.58万元，因为着急提车，没怎么砍价，毕竟早买早享受，晚买享折扣嘛。以至于第二次去看车直接全款提走了，所以大家就不要问我订金交多少的问题了。

预售价只需10.58万元

提车感受&使用经验

目前提车已经有9天了，正行驶了1000公里，原谅我忘记拍照片了。

充电时间：如果充电桩功率是7KW左右的，8小时慢充足够充满了。快充1小时左右。充满电显示里程364。

充满显示里程364公里

虽然是显示的续航是364公里，不过个人经验，这多出来的十几公里续航没的比赵四他爹都惨，怠速一会儿就变成了360，355……

不过从351开始，续航是非常实在的，如果纯市区，1比1掉续航，就是实际行驶1公里，续航就掉1公里。前提是不要地板油起步加速，突然的过大过猛的踩油门续航掉的要快，而且特别损伤电池。

续航怎么样

对于续航方面，在买之前我也觉得300公里甚至251公里的续航就够用了，其实不然，显示251公里续航的车，你最多也就能开个180到200公里，这都是多说的，因为谁也不能开到次次都趴窝叫救援吧。

瑞虎实际续航在70公里以下时就会报警提示充电，我充的几次电都是续航还剩70公里左右的时候充的。另外，千万别相信销售说的什么在匀速60公里速度行驶能跑四百多公里，三百五十多公里，这些都是扯犊子忽悠人的，那得是什么脚法啊。个人觉得咱们上下班，出去办事根本不可能，所以不用考虑这个虚无缥缈的续航公里数。

充满电，车上显示多少公里再减去个50～70公里（留个能找充电桩充电的最低公里数）再乘以80%~100%就是你实际能跑的公里数了，具体是80％还是100％要看个人脚法与开车习惯还有路况了。这个跟油车正好相反，高速电车反而更费电！

提车这几天同样测试了高速情况，电量90%的情况可以跑天津武清区一个来回，往返200公里，掉续航240公里，高速全程无空调，定速巡航90km/h的速度。所以高速行驶的情况也基本满意。

使用成本

接下来根据瑞虎的情况给大家算一下电费成本：因为本人家里不能安装充电桩，所以到外边的充电桩充电要比家里电费贵一些，大概是1到3倍。目前我经常充电的地方一个是0.9元一度电和2.15元一度电，不过0.9元的充电桩是3.3kw功率的，充电速度比较慢，要13个小时才能充满。瑞虎续航351公里，一共49度电，平均一度电能跑7公里，所以目前每公里成本在0.17～0.31元之间，如果自己家能按充电桩，应该在0.09元每公里的行驶成本。这几种成本我是很满意的，毕竟油车要1元每公里。

目前就总结了这么多，目前天气不算冷，冬天什么样暂时没有发言权。

撰稿：lolo

返回第一电动网首页 >