随着北京5.4万私人指标于2月26日全部发放完毕，可谓是几家欢喜几家愁，据统计，已经有21万人排队申请北京私人新能源指标，除去这5.4万人，还至少有15.6万人在排队，这意味着指标已经排到了2021年。

近日，又有不少朋友咨询，现在把普通指标切换成新能源指标，还来得及吗？对于这个问题，我有几个建议，如下：

1. 首先，北京新能源指标政策到2020年依然会采取排队的方式，但是2021年后，政策还未公布。也就是说，即使你现在把指标切换成新能源，如果政策依然是排队的方式，也只能在3年后，才能中签。但如果2021年，政策要是有改变，万一改成跟汽油车一样，进行摇号，那就白白浪费了3年摇号的时间。所以，建议如果只有一个号在摇指标，还是不要切了，虽然汽油车摇号比例1907:1（以后会越来越高），也比白白浪费三年时间值得。

2. 其次，如果你手里有2个或以上的号再摇汽油车指标，我建议可以改一个倍数最低的，切换成新能源指标，2021年如有幸政策不变，至少可以中一个新能源号牌。

3. 最后，如有不知道如何查看新能源排队顺序，以及不知道如何切换指标类型的朋友看下面两张图。进入北京市小客车摇号结果查询官网（https://www.bjhjyd.gov.cn/），然后登陆。

新能源排队顺序查询方法

点此处（如图），按要求输入编码（申请编码同页有显示），即可查看新能源排队顺序。

切换指标类型方法

在申请表中，最上（如图），点击切换指标类型，即可。

建议：有且只有一个号在摇普通指标的人，现在不建议切换成新能源指标；有2个或以上的号再摇普通指标的人，建议至少切换一个变成新能源指标。

推荐几款车型

首先恭喜那5.4万获得指标的朋友，接下来就要面临选车、买车的问题。推荐几款近期上市且比较火爆的车型，供大家参考。

10万左右SUV推荐：

比亚迪元vs奇瑞瑞虎3xe vs 北汽EX360

1、 比亚迪元EV

车型亮点：

1、 外观方面，比亚迪元EV 360采用了新的家族式Dragon Face前脸设计，大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组，外观可谓在这三款车型中最为霸气。

2、 内饰方面，全黑的内部设计，配上碳纤维、金属脚踏板装饰，让元EV的运动感表露无遗，另外蓝色的配饰点缀也让新能源身份更加突出，新车将搭载多媒体屏幕、自动空调、一键启动、防炫目后视镜、全景天窗、无钥匙进入、360°全景影像系统、云服务、CarPad等。

3、 动力方面，元EV360搭载了比亚迪的全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

4、 充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。

5、 价格方面，新车于3月9日开始预售，预售价10万元，价格亲民。

2、 奇瑞瑞虎3xe

车型亮点：

1. 外观方面，瑞虎3xe基于瑞虎3x打造，车身线条流畅，鹰眼式透镜前大灯，时尚大气。车尾部分采用一体化镀铬亮条，双倒双雾光带尾灯呈现横跨式造型，青春张扬。轮毂采用16寸花瓣式双色设计，为新能源代言。

2. 内饰方面，瑞虎3xe“建筑穿插结构”的内饰造型风格比较有现代科技感，并且采用蓝、黑的拼色设计，并且其中控台大量使用了仿碳纤维的材质，左侧配备真皮多功能方向盘和科技智炫自发光组合仪表，整体上视野开阔，品质氛围比较明显。

3. 动力方面，搭载了一台最大功率为122马力的驱动电机，峰值扭矩为276牛·米。同时，新车配备了一块容量为49kWh的锂离子动力电池组，其NEDC综合工况续航里程为351km，60km/h匀速行驶最大续航里程可以达到445km。

4. 充电方面，快充到80%电量需要30分钟；慢充从0开始完全充满整个电池需要8个小时。

5. 价格方面，官方预售价格10.58万元，实际只需9.98万元。

3、 北汽EX360

车型亮点：

1. 外观方面，北汽EX360的车身线条略微粗狂，更加偏向于越野型，大大的进气口设计，还有较高的车身，配备旅行架。车身尺寸为4110*1750*1583mm，轴距为2519mm。前格栅采用了双横幅条贯穿式设计，搭配彰显新能源车特点的蓝色装饰条。前保险杠下方采用了黑色包围和银色护板，两侧大灯与前进气格栅相连，内部配有LED日间行车灯。

2. 内饰方面，采用红黑色搭配，圆筒形出风口，7英寸悬浮中控显示屏，新增百度Carlife车载系统，三幅式多功能方向盘和6.2英寸液晶组合仪表，内饰整体上时尚动感。

3. 动力方面，EX360搭载一台最大功率为80kW的驱动电机，并匹配一块三元锂动力电池组，最高车速为100km/h，NEDC工况续航里程大于327km，60km/h匀速续航里程可达398km。同时配备北汽e-motion drive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。

4. 充电方面，快充到80%电量需要30分钟；慢充从0开始完全充满整个电池需要8个小时。

5. 价格方面，预计补贴后价格不到10万元。

点评：比亚迪元EV 360、奇瑞瑞虎3xe以及北汽EX360的定位和售价基本一致，至于续航方面奇瑞瑞虎3xe NEDC续航351公里更为突出，不过在产品成熟度、用户口碑方便，比亚迪优势更为明显，且比亚迪元EV在外观方面更为突出，北汽EX360在售价和续航方面有种被夹持的感觉，但仍为不错的选择。

不过有竞争，对于消费者来说，百利而无一害，在A0级纯电动SUV中，这三款车性价比可谓之高，所以建议，“外貌协会”可购买比亚迪元和北汽EX360，“内秀”看中续航和性价比的购买奇瑞瑞虎3xe是不二选择。

返回第一电动网首页 >