都说过年前有忙不完的事情，小编我不信，但果然这种像“教科书”一般的真理有时候必须得信。没错，现在的我，忙得连轴转，不是别的，因为最近车企总赶着过年前发布各家新车谍照、升级版车型，玩得不亦乐乎。这不，吉利又来大动作了，赶在年前推出最新设计的吉利帝豪EV，最大续航将达到480公里。

如今市场上续航里程超400km的新能源车越来越多，像奇瑞艾瑞泽5e，北汽新能源的EU400纷纷跑进400公里续航，但最多也就430公里续航，如今吉利的全新帝豪EV，又再一次刷新了自主新能源续航新记录。

那么接下来，小编就来给大家介绍一下这款刷新自主新能源续航新纪录的吉利帝豪EV。 

全新帝豪EV450在整体外观上基本沿袭了EV300，但与上一代帝豪EV300不同的是，全新帝豪EV450加入了前、后两侧充电接口，为新车的充电提供了方便。家族式的前脸，精致的流线型车身，而去全封闭式的白色进气格栅，让前脸显的很别致。

全新EV450车尾圆润饱满，贯穿式镀铬装饰条将车尾做了一个细节抬升，两侧尾灯更加的细长，与前大灯相呼应，灯组内部采用了全新的样式设计，并加入了LED光源。 

在内饰上面，全新EV450，给了小编不小的惊喜。新车内饰以黑色为主体，加之深蓝色描边，时尚的黑蓝撞色设计，一下子提升了新车的内饰设计感，同时也体现了该车的新能源车身份。此外，在细节方面，全新帝豪EV450也体现的很不错，在车门边框，方向盘握柄处，T型台处都特意采用了银白色磨砂装饰条，不仅提升了车内的金属质感，还很好的诠释了A级车型的商务气质。小编一直都很欣赏这种属于吉利的将锋芒显于外的“阳刚之气”的车型设计。

不仅如此，帝豪EV450在中控台加入了一块尺寸不小的液晶显示屏，周围配有触摸式按键设计，使车内的科技感十足。目前，新车还没有更详细的信息。 

据官方透露，全新帝豪EV450在综合工况下的续航里程达400公里左右；而在60公里每小时的匀速行驶下，最大续航里程可以达到480公里。同时，新车将在2018年第一季度上市，小编认为随着新车的续航里程大为提升，势必会吸引更多消费者的关注。

现在国内的新能源车企逐渐形成了各自的优势特征，其中比亚迪，北汽新能源，长安新能源都可被称为业界的佼佼者。而吉利帝豪EV450的出现，或将给国内新能源市场带来一次洗牌，推动各电动汽车品牌将最大续航里程提高至480公里的区间。仅凭这一点，吉利帝豪EV450的出现，就值得大家期待。

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