16日工信部发布了第304批新车公告的申报公示，老翁从中找到了一些值得关注的新能源车型。需要说明的是，工信部此次是新车公告的公示，在公示期结束后，通过审核的车型才能进入最终公告。

纯电部分

比亚迪元EV

本次申报的元EV车型取消了小书包设计，但尾门依然为横向开启。车长4.1米，电机功率35KW，峰值70KW，标配ESP。电池为三元电池，预计将使用比亚迪的600V电池系统。选装件比较多，可选16寸铝合金轮毂，全景天窗，带转向灯的后视镜，后雨刷，车顶行李架。

知豆D3

全新外观的知豆D3使用27度电的三元电池，标配ABS。电池仍然为低速车电池系统，电压为148V。轮毂比较大，有15寸。

宝骏E100

神车终于把自己续航100公里的E100更新了，虽然名字仍然是E100，但由于电池容量升级到了19.2度电，因此做到工信部续航150公里是毫无问题的。宝骏E100高配带ESP。

广汽传祺GS4EV

在推出了GE3纯电车后，广汽吃到了新能源的甜头，终于把GS4换上纯电动力总成了。申报的信息有限，仅能看到电机功率132KW，有17和18两种轮毂尺寸。其他信息与汽油版传祺GS4基本相同。

广汽丰田ix4

这可能是最不丰田的丰田车。虽然标注为广汽丰田ix4，但估计这车和丰田没有半毛钱关系，只是用了广汽丰田的工厂而已吧。此车的所有配置和广汽传祺GS4EV一样。

北汽EU360

整备质量1613kg，和现款eu300相同，老车型不多聊，只是苦了北京出租车司机们了。

北汽EX360

和现款车型几乎没有区别，电池容量预计有所升级。

北汽EC220

整备质量1050，和现款EC200没有区别。还需要多聊么？

长城欧拉iQ5

就冲这个牌子，必须得ok啦。外形算未来主义风格？120KW电动机，宁德时代三元电池。4445长，1735宽，2615轴距，这不是台SUV，这是台三厢车！整备质量1395，连北汽EU360都不如，续航非常堪忧，估计是250公里左右工信部续航。

插混部分

吉利帝豪GL

在出了帝豪PHEV版本后，帝豪GL也来了。除了外观，动力系统和帝豪PHEV版本一致。

本次第304批申报车型中，还有诸如荣威ERX5，云度π1、π3等车型，都是重新申报车型，没有太多的配置更新，老翁就没有发上来。

纯电车型中，比亚迪元、广汽传祺GS4、长城欧拉都是值得关注的车型。另外，丰田做了纯电车，算是个有意思的事情。

插电车型申报的不多，唯一值得关注就只有帝豪GL了。

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