9架包机、19家五星级酒店、60节高铁车厢、160辆大巴、5000位车主用户、确实容纳了近万人的五棵松篮球馆，以及150万美元请来Imagine Dragons梦龙乐队中国首秀，为了ES8的最终上市，蔚来大约烧了8000 万人民币。

其实，不仅蔚来的大手笔令整个行业为之侧目，其全程与用户打成一片的玩法也为行业带来了观念上的冲击，昔日的“PPT造车”已然变为“造车新势力”。

黑色，满目都是黑色。灯光，满目都是色彩。钢筋水泥的几何结构，褪去了温暖，直面都市最赤裸裸的奔放。满场震耳欲聋的音乐久久不散，劲歌热舞、红男绿女、目眩神迷，一派不醉不归的夜店风尚。11月28日，领克01的上市犹如一场嗨到爆的大party。

音乐、时钟、秋千、旋转木马……众多都市年轻元素的交错叠加，弥漫出满满的欧式轻奢气息，同时又不乏德式的极致追求。当时间拧成一股麻花，白天和黑夜交错重叠，在领克所打造的“01时区”里，我们仿佛听到，年轻的灵魂在骚动。

“愿你出走半生，归来仍是少年”，哪怕历经35载光辉岁月、超过2000万车主真金白银的检验，第八代凯美瑞依然选了“不念过往、不惧将来”的呈现方式，以更年轻、运动的姿态“千呼万唤始出来”。

是的，时代变了，凯美瑞变了，丰田也变了。不过不变的是，凯美瑞与丰田一如既往的自信，他们懂得“经历所有不可能，造就我的可能”，明白“若等少年心平气和，方懂凯美瑞之好”，犹如老朋友一般，在新品发布会上不徐不慢，娓娓展现。而当这些陈词落在地面，映出光亮之时，不由得让人恍惚，数十年弹指一挥间，不过是镜花水月南柯一梦，唯赤诚之心方可长留于天地。

不说人话，可能是一部分车企发布会的通病，动不动引领，动不动越级，动不动化反，相信彼时不少媒体已经在心里嘀咕开来了——“自己心里还没点x数吗？”所以对于现在互联网造车风潮下各大车企夸下的海口!威马汽车索性请来《吐槽大会》的张绍刚、李诞、池子，来了一次flag大吐槽，好好数落数落那些年我们一起听过的牛x。

除了吐槽，这场发布会的大屏幕换了四块，观众席能向前跑、投资人献上“配乐诗朗诵”、品牌创始人跨界说起脱口秀……比起其他高大上的新车发布会，威马这一场真的是城会玩。

安全，始终是影响消费者选购汽车的重要因素。于是在8月31日，WEY旗下第二款SUV VV5s的上市发布会上，出现了这样一场惊心动魄的秀：两个重6吨的集装箱，压在自重2吨的WEY VV5s身上，坐在驾驶舱的WEY 品牌CEO严思依然镇定自若，和主持人谈笑风生，颇有泰山压顶、面不改色的气势。

用CEO的性命“以身试法”，WEY的做法虽然看起来有些激进，但实则是对自身产品安全性能的极度自信，安全有Way，也有WEY。

哪怕没有奚梦瑶的那一摔，在中国首秀的维秘依然会引起社会的广泛关注，只因为那满屏的大长腿……而在此之前，汽车圈的媒体老师们则有幸欣赏到了一场缩小版的“维密秀”。

11月3日，全新名爵6上市，与之相伴的是“名爵红”车舞秀、英国女王同款的MG TF等经典车型亮相、维密天使现场秀车技，以及令人心动的围绕MG名爵车型和英国文化元素设计的27套“维密级”时装开秀，当全新名爵6驰骋驶来，天使们抖擞翅膀、舒展美腿，一场别开生面的“香车美女”上市盛宴就此拉开帷幕。

2017年，是东风悦达起亚进入中国的第十五个年头，也是在今年，他们遭遇了滑铁卢，销售情况不是很乐观。而在提振士气、发布2020战略的15周年庆典上，我们也再一次看到了什么是流年不利——在新车发布环节，会场竟突然停电，全场一片哑然。

当然，说其悲情，并不是为了踩他们，相反，通过对东风悦达起亚高层尤其是苏南永总经理的观察，我们发现，这家企业在颓势中并未消沉，无论是15周年庆典上，苏南永真诚地与供应商、经销商、媒体交流沟通，还是自降薪水，奔波于经销商之中推进改革，或许正如其本人所说，东风悦达起亚的下半场才刚刚开始。

当接到2018款DS全系网络发布会的邀请函时，我是很激动的，因为据称有汽车圈女神、同时也是容客成员的初晓敏出镜，也有著名的前小黄文公号深夜发媸的徐老师出镜，这两位，都是我很喜欢的内容创作者。所以当网络发布会开始时，我真的是聚精会神地在看，没成想，不到20分钟，这场发布会就结束了，让人“意犹未尽”，也让人惊愕。

事实上，在这段耗时仅为短短19分43秒的“网络新车发布会”上，长安PSA就已经完成了2018款DS全系四种车型（DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6）在内的全线更新，利用一次发布会的机会全系上新对任何一个汽车品牌来说，都是值得大书特书的“里程碑式产品时间节点”，因为实在是太环保了…..而这么环保主要是因为，跟我一起念：q～i～ong～（穷）。

面对调侃，有些车企能知耻而后勇，奋发向上，而有些车企却当了真，一陷再陷，众泰无疑就是后者。“这辈子能不能开上豪车，就看众泰了”，是网友们经常调侃的段子，然而在众泰自己看来，这似乎是一种褒奖。在大迈x7的发布会上，该车企放出“狠话”：世界上只有三种SUV，日韩系，大迈X7，路虎系。

新车上市搞搞噱头本没有错，但严重脱离实际，就有些令人无语了。天知道在现场的媒体老师们有多尴尬，鼓掌么？良心过不去。不鼓吧，又恐怕没机会了，唉，为难！