不知道什么时候开始喜欢看汽车评测类文章，也不知道什么时候开始不再看汽车评测类文章。

一两年前，当我拿到新能源指标的时候，那时候我成天游曳在主流媒体网站、有权威点的微信公众号里看一些新闻、政策以及我最爱看的车评。似乎，所有想入手汽车的人都要经历这个过程，尤其是如火如荼的新能源汽车行业。因为那时候自以为懂车的人，在新能源领域，也自认为是个白痴，至少我是这样。

不再研究油耗、开始琢磨电耗；不再研究一箱油能跑多远，开始研究充满电的续航里程；不再研究v6还是l4的发动机，而是研究三电技术。唯一不变的就是手里的预算和用车的需求决定到底要买一辆什么车来买菜。

至今为止，至少看过不下百条的汽车评测，各个媒体都有。质量当然也是参差不齐，有的就是百度一下，接着一顿复制粘贴，有的可能高端点去百度知乎一下，然后一顿复制粘贴，而用心去试驾，去做对比的车评相比之下少之又少，做了试驾而疑似被充值的也是屡见不鲜，没辙，我这贱人就是矫情。

有的人说，是看文章的人不走心了，一目十行，所以写文章的人也不用心了，一笔带过。

其实，我们想看到的车评，只需要简单点、真实点，多一些真诚，少一些套路。就好像，我前些日子写的第一篇文章，脱离工况谈续航，都是耍流氓。

看到过许多车评，标题类似于：北汽xxx车型对标比亚迪xxx车型,哪款才值得购买？

当时要买车的我，怀着激动地心情打开这篇文章，直到看到最后，一句萝卜白菜各有所爱，凉到我的心，到底哪款值得买？这个问号打的很好，意思就是我不说，你自己猜吧。也就是从那时候起，我基本不看汽车评测类文章，我知道到最后，也不知道萝卜好还是白菜香。

韩寒在后会无期中说到，我听过学多道理，却依然过不好这一生。

韩寒是我少年时期的偶像，一直就羡慕着他的自由不羁，做着自己想做的事情。在那个我们只知道听从父母老师的话“只有读书才有出息”“只有上大学才有出息”的年纪，他就从学校退学。他在这个年纪就有了强烈的自我意识，对未来也有他自己的设想，这些东西，是那个时候的我们，根本就不曾想过的，一直佩服他。

对于现在的我们也是一样，车评类的文章就好像我们的老师，老师们却教会我一个道理，“我看过很多车评，却依然不知道选哪款车型”，因为我们总是被所看、所听、所打扰，没有真正自己的主观判断。

对于这些写车评的来说，其实我也能理解，到底哪款值得买，要是真推荐了，你按照我的推荐买了，车好那不说，车要是没有达到消费者的预期，岂不是又该被骂了。写到这，其实并没有怼任何人的意思，毕竟每篇车评，至少我们能从外观、内饰、空间、续航、价格、三电技术各个方面先了解车型，我只不过鄙视一下，那些到底哪款值得买，写到最后也没告诉你的人罢了。

对于想要买车的消费者来说，鞋子合不合适，只有自己的脚知道。看车评只是买车计划中的一部分，可以说是很小一部分，只能在我们脑海中留下印象，真正是否能满足自己的需要，何不亲自去试驾一下呢？郑人买履，不如亲自试试。

你刚进4s店的时候，你脑海中车评的文章早就抛之脑后了吧，只是依稀记得这款车大概多少钱，多少续航。所以好看的车评就是师傅领进门，到底要买哪款车，还得看个人。

好看的车评千篇一律，但确实是有用的，就像我上面说的那样，买车之前可以对该款车型进行最基本的了解，但有用的指导却是万里挑一。

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