已经拥有了很多，便希望得到更多，吉利沃尔沃的心态就是这样。在全资“占有”沃尔沃汽车7年后，吉利又对沃尔沃汽车的“亲妈”——瑞典沃尔沃集团动了心思。
2017年12月27日， 吉利控股宣布与欧洲基金公司Cevian Capital达成一致，将收购其持有的沃尔沃集团（AB Volvo）8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。项目交割后，吉利控股将拥有沃尔沃集团8.2%股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。
提起“沃尔沃”这个名字，我们总会想到曾经被卖给福特、后来又卖给吉利的沃尔沃汽车集团，但其实，沃尔沃汽车，只是老沃尔沃集团的一部分。挖掘机、卡车、大巴、船舶和工业发动机，这些才是沃尔沃集团的“安身立命之本”。
在1999年将当时已经不赚钱的沃尔沃汽车卖给福特时，沃尔沃卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、沃尔沃遍达发动机等品牌并没有一并出售，这些摇钱树仍然被沃尔沃集团牢牢地掌握在手里。
2017年1-9月，沃尔沃集团总资产达3932亿瑞典克朗，销售收入2430亿瑞典克朗（合人民币1918亿），经营利润230亿瑞典克朗（合人民币181.56亿）。作为对比，沃尔沃汽车在2016年全年的利润为87亿元，不到沃尔沃集团的一半——这还是经过吉利六年多的扶持后才取得的成绩。
吉利方面表示，虽然这次对沃尔沃集团的收购也是战略投资，但与当年收购沃尔沃汽车公司还是有所不同的——
吉利控股集团是沃尔沃汽车的100%股权拥有者，对其战略规划、管理运营、市场拓展指明方向；而对于沃尔沃集团的投资，吉利控股集团只是大股东，行使大股东的权利，完成交割后，有望获得一名董事席位，但不会对公司的发展战略做出调整。简单来说，“一切都不会改变”。
该交易尚有待通过监管机构的审批。
来源：第一电动网
作者：建约车评
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