丰田将于2020年开始在中国市场推出电动汽车。
就在近日,丰田中国公司负责人大西弘致表示: “为全面应对中国不断增长的电动汽车市场需求,丰田正在考虑由其在华合资企业生产电动汽车。同时也将全面开发中国定义的所谓的新能源汽车,包括插电式混动车以及燃料电池车。”
随着中国政府准备出台更为严格的环境法规,丰田考虑在中国研发并生产纯电动汽车。这标志着自2014年停止生产RAV4车型以来,丰田再次回归电动汽车市场。
丰田汽车总裁丰田章男于今年9月表示,丰田在电动汽车领域起步较晚。中国设定了严格的电动汽车配额制度,汽车制造商必须在2019年之前达标。丰田的竞争对手们都已开始竞相进入该领域。该制度还要求电动车必须在华生产。丰田发言人拒绝就其电动汽车及零部件生产地发表评论。
丰田表示,将扩大其在华出售的Mirai燃料电池轿车的可行性研究,包括一些商用车,比如:巴士。从2018年中期开始,丰田还将在中国推出两款紧凑型跨界车: C-HR和IZOA。
戴姆勒集团在广州车展上表示将于2019年在中国生产其第一款电动车。大众集团也表示,将与其在华合作伙伴一起投资100多亿欧元(约合120亿美元),在中国研发一系列的新能源汽车。
福特与众泰汽车成立了新的合资公司,研发并成产经济型电动汽车,本田也于今年9月宣布将推出一款专门针对中国市场的电动车。丰田今年前10个月在华销量总计107万辆;本田同期销量为116万辆;日产同期销量为117万辆。本周五,日产表示,已将其在华全年销量目标提升至150万辆。
来源:第一电动网
作者:建约车评
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