自从全新名爵6亮相以来，就获得了业内外的关注。上市后第一个周末便收获了2000订单，连续2日单日订单超1000，成为今年车市的一匹黑马。在2017广州国际车展期间，名爵6插电式混合动力版正式亮相，该车也是MG品牌首款新能源汽车。

名爵6插电式混合动力整合上汽“NetGreen绿芯”和“NetBlue蓝芯”动力科技，百公里综合油耗低至1.5L。不仅成功延续燃油版的动力性能，同时在油耗控制以及使用上保证低成本和环保性。

MG名爵首款新能源车型

作为MG名爵首款亮相的新能源车型，名爵6插电混动肩负着传承MG品牌百年历史的重任，又同时满足年轻人对车辆的诉求。新车在整体造型和外观方面，保持了燃油版的设计语言，均基于E-motion概念车打造而来。

在内饰方面，名爵6较于传统车而言在细节处有所不同。新车进一步搭载电子旋钮式换挡、10.1英寸高清互联大屏、12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘，MG Pilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统，APA全自动泊车系统等配置。

超低油耗至百公里1.5L

即便作为一款新能源汽车，名爵6在性能上依旧不输于燃油车。在保证环保性能的基础个，名爵6采用上汽“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合带来最大功率228马力、最大扭矩622牛米，兼具百公里综合油耗低至1.5L的持家表现，动力强劲、油耗超低，或行或停，皆是个性。

名爵布局新能源产品矩阵

名爵6插电混动的正式亮相，不仅为新能源汽车市场增加新成员，同时也为名爵品牌的新能源产品布局拉开序幕。根据名爵对新能源产品的未来规划，在名爵6插电混动2018年上市后，名爵ZS的纯电动版本也将同步上市。2019年，新一代中型SUV的新能源车型也将上市；2020年， MG E-Motion纯电动版、豪华旗舰SUV的插电混动版也将投放市场，产品将覆盖轿车、SUV及高端跑车市场。

以名爵6插电混动为开端，也正说明MG品牌以年轻人为主基调，真正的给年轻人造车，不玩儿虚的。随着新能源产品的推入，与上汽的互联网优势相呼应，MG势必要为其重回主流品牌地位发起新一轮的冲击。