据说，上海是卖豪车的地方！为啥？凭啥？因为，一个燃油车的车牌就要10万，如果，你只是买辆少于10万的车，那么，多少有点儿寒碜，还不如不买！要买就买辆20万以上的车……现在，一点都不用愁了，插电式混合动力和纯电动都可以帮你省下这笔钱，如果你有充电忧虑，可以考虑插电式混合动力汽车，推荐看下荣威eRX5。     

外观方面，荣威eRX5简洁大气，整体一体化大格栅、矩阵式全LED大灯融为一体，车身线条棱角分明，立体感十足。       

外观方面，荣威eRX5内饰整体简洁但科技感强；搭载了三辐式多功能方向盘，控制按键操作便捷；配置了10.4英寸中控竖屏，集成了多媒体、空调、导航、互联网等功能，科技感觉较强，但是略微少了些内饰的层次视觉感。       

空间方面，荣威eRX5车身尺寸4554*1855*1719mm，轴距27000mm,同级别车中具有比较优势，长宽高尺寸略小于比亚迪宋，轴距略大；较传祺GS4长宽高、轴距均大一圈，总体上内部纵向空间占优势，内部乘坐空间充裕。       

安全配置方面，荣威eRX5 2017款车型标配了“制动防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定控制系统”，还有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等；安全气囊方面，主要配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，尊荣旗舰版配有前/后排头部安全气囊，安全配置较丰富。       

底盘悬架方面，荣威eRX5为承载式车身，配置了前麦弗逊式+后多连杆独立悬挂，标配电动助力转向，操控性能较强。       

动力方面，荣威eRX5搭载了1.5T发动机，最大功率为124KW，最大扭矩250N·m，搭载了2挡自动变速器+ISG电机。在双电机驱动下，最大扭矩可达704N·m，动力强劲。在电驱动模式，荣威eRX5续航里程为60km,电池容量12kW·h,基本上能够保障上班往返；若转换成燃油模式，依然能够跑300多公里。

价格方面，荣威eRX5补贴后售价为20.99万-22.99万区间，比亚迪宋为17.99-20.99万，广汽传祺GS4为17.58-18.58万。由于不同区域市场的补贴和企业的营销策略有差别，价格有一定波动。 

总体而言，荣威eRX5产品外观整体大气，内饰简洁但科技感强，空间较为充裕，安全配置绝对丰富，底盘扎实耐用，动力为1.5T+ISG/TM双电机，动力输出强劲。但是，价格较同级车略贵了一点。对于北上广城市的消费者而言，既能够获取汽车牌照和省牌照费用，还能保障400公里以上的综合行驶里程，这还是个不错的选择。

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