人物：Tim=Tim Cook，苹果现任CEO；Steve=Steve Jobs，苹果创始人；Steve Wozniac，苹果联合创始人。

在这个举世瞩目的、iPhone X发布的夜晚，我们却分外想念Apple Car。

Tim, 你还好吗？

这是你就任苹果CEO的第七年，我们都知道你干得很不错。然而，不幸的是，人们总是把你和Steve放在一起相提并论，质疑你的创新能力，你的激情，并认为苹果已经不再伟大。

这对你很不公平，不是吗？在北京时间9月13日的凌晨，这样的对比和质疑到达了一个顶点。

在全新的、气势恢宏的Apple Park里，这个类似飞碟状的、地球上最昂贵的公司总部大厦，普遍被认为Steve最后留给世界的遗作，你举行了苹果秋季新品发布会，推出了“举世瞩目”的iPhone X。

公平地说，这是一款令人惊艳的产品，无与伦比的设计、Face ID以及让Alphabet惊恐的ARKit。但是，各种抨击的声音如约而来，他们说“这一点都不令人感到震惊”，但这得怪你们糟糕的保密工作。你曾经说过，苹果的保密工作比FBI还出色，看起来这仅仅是曾经。

毫无疑问，主要的抨击集中在创新精神的缺失上，他们将其归咎为苹果失去了自己的灵魂Steve，这TMD都是一些过时的陈词滥调，不是吗？

Tim，我知道你心中有一万头草泥马在奔腾，因为此时苹果的市值已高达8300亿美金，拉开第二名Alphabet足足有十二条大街。

甚至于连一向不卖科技股的巴菲特老爷子都为了你食言而肥，吃进了你们将近200亿美金的股票，为了掩饰尴尬，他亲切地把你们称为“消费品”，简直是shit。

这TMD太不公平了。

承认吧，Tim，你对此感到不爽。你的内心深处有一个声音在呐喊，我不是Steve的跟班，我是世界上最伟大的公司CEO，离开了Steve，苹果一样伟大。

Tim，我们都知道你是一个高尚、诚实、伟大的好人，为了移民问题、为了极端民族主义，你甚至不惜与神经病Trump开撕，为了全世界“同志”的尊严和权利，你不惜公开出柜。

但我们了解，Steve在你内心深处，处在一个柔软的位置。是他，把你从IBM忽悠到苹果；是他，总是委你以重任，不断地逼你激发出自己的潜能；是他，让你变成更好的自己，并一步步走向苹果公司——这个世界上最伟大的科技公司CEO的岗位上。像Steve一样，在他成长道路上，也有非常重要的“father”。也许有一天，在回忆录里，你会向我们坦承，你和Steve之间的复杂关系。

Tim，你一直在否认，你在证明一些什么？但事实上你一直在证明。人们对你的情愫有点复杂，一方面大声地评论说你难以摆脱Steve的阴影，以逼迫你超越自己，超越Steve；另一方面，人们也承认Steve是极其罕见的商业天才，同时也不愿意他被你超越。

得了吧，我们都知道你有一个计划，有一个One more thing，它就是Apple car，其实它也是Steve未竟的事业。

前段日子，像彭博、纽约时报等一班Steve眼里的蠢货，声称说你的Project Titan挂了，他们显然是被你耍了。

是的，在各个场合你总是顾左右而言他。但你的保密工作确实做得不如Steve，这点你得承认。当然了，造车的难度确实比智能手机大很多。

你试图把一头大象藏进冰箱里，这怎么会成功呢？另外，你们的人招人也太不谨慎了，总是一挖就是一整个团队，这怎么能不引起受害者的天怒人怨呢？

你总是在各大汽车公司出没，参观各种汽车产品，甚至于连一家中国光伏企业的“太阳能汽车”都能引发你的驻足观看。有一次你还让Henrik Fisker带着他的车到了你的总部，你也太不谨慎了。Tim，不得不提醒你一句，不要和Steve Wozniak讲你的计划，他是个好人，但他是个大嘴巴。

另外，Steve秘密研发手机时，苹果的知名度和现在比，相差太远了。那时候，Steve为了解决屏的问题，亲自打电话到康宁公司的总机，要求和CEO直接通话，结果遭到了接线生的拒绝。但是，你现在的身边遍布科技媒体、汽车媒体、财经媒体、社会媒体、可能还有娱乐媒体的线人，防不胜防呐。你的知名度和全球影响力甚至已影响到了你“女朋友”的正常生活。

当然了，我了解你的心情。凭着Apple Watch，AirPods这些小东西，怎么能够Make Apple Great Again？Apple Car才是正确的选择。

Steve，他开启了全球范围内的移动互联网时代，定义了IOS，定义了App Store，定义了整个智能手机的工业标准。现在，AI时代，只有Smart Car，才有希望成为新一个时代下的标杆性终端产品。它将让你，以及你和Steve挚爱的苹果，重新成为AI时代的标杆，这是一个千载难逢的机会。

听说你在发布iPhone X时，有一班臭屌丝在说什么价格太贵。简直是naïve！汽车中控里面一块自动驾驶芯片的价格就可以买2-3台iPhone X了。这里可大大地有钱可赚，像你这么精明的人一定是早就想到了。

2016年初，像你这么温文尔雅的人，居然难得失控公开抨击现在的汽车体验实在太糟糕，需要大量的改进。当然，如果Steve在时，一定会毫不犹豫地怒斥这些产品为垃圾。

好吧，我们作为汽车从业者，对此也感到难堪。因为这个伟大的产业，自从亨利•福特和卡尔•奔驰这样的大师之后，已很长时间没有出现过颠覆性的产品经理了。

大野耐一带坏了风气，这哥们不好好地去打磨产品，费尽心思去革新生产方式，TMD的楼被带歪了。从这以后，汽车产业远离创新，无聊透了。眼睁睁地看着科技公司成了这个世界的主角，霸占了吃瓜们的朋友圈。

尤其是今天，你家的“春晚”强势霸屏，科技媒体锣鼓喧天，令人烦不胜烦，赶紧把汽车给弄出来吧。

昨天，马蒂亚斯•穆勒，大众汽车的头，发布了一个计划。他现在日子很难过，试图在公司推进全面变革，迎接智能汽车产业革命，但在内部遭到重重抵制、步履艰难。穆勒是个好人，有眼光、有见识。但他昨天发布的840亿美金的新能源汽车投资计划还是让人感到痛心，因为其中的240亿美金用于车型研发的费用，居然要摊给300款车型，平均每款车的研发费用不到1亿美金。搞什么飞机？

Tim，来吧，你不是不应该告诉他怎么打造一款激动人心的产品，尽管很多人在持续不断地质疑苹果是否还具备这样的能力？

但是我们知道，这不是你的风格。一方面，你会感到窃喜，同时在“偷偷摸摸”地搞你的“the next big thing”，最后以原子弹的方式丢下来，把大野耐一的徒弟们炸飞。是吧？

那么赶紧来吧。

我们知道，你不能容忍让苹果成为一家苹果的公司，不是吗？

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