这两年，中国豪华汽车市场增长最快的豪华车品牌。除了奔驰，宝马，就应该是凯迪拉克。2017年7月，凯迪拉克销量突破1.2万辆，超过了雷克萨斯。1-7月累计销量超过9万辆，今年又将创造一个新纪录。

现在凯迪拉克开始在混合动力领域发力

成都车展上，推出了两款混动版XT5车型，指导价47.99-53.99万元。

凯迪拉克车型一直以来都有强烈的外观辨识度，XT5混动版沿用了燃油版车型砖石切割外型，盾型进气格栅搭载镀铬装饰，整车造型的立体感非常强。

空间方面，凯迪拉克XT5的长x宽x高(mm)是4812x1903x1680，轴距2857mm，标准到不能再标准的中级豪车水平。

内饰是美系车一直以来的强项，凯迪拉克更是各种之最，为了强调豪华感，采用了素色X黑色氛围+木纹饰板+银色饰条的组合，皮质包裹非常考究，从全中控台、车门甚至A柱，无车能出其右。

在人机互联方面，采用的是第十代OnStar安吉星信息通讯系统，强大到车内帮你配置了一个用车管家。

豪华车多的配置是有门槛标准的，凯迪拉克XT5混动车型标配5气囊、ESP、全景天窗、胎压监测等。

重点要说的是它引以为傲的主打配置，高清流媒体后视镜、智能双离合适时四驱系统、ESS II强化安全策略、Bose ANC主动降噪静音系统，这是凯迪拉克车型的最新基因。

凯迪拉克XT5混动车型发动机搭载的是2.0T涡轮增压，最大功率99千瓦，最大扭矩400牛米，全系搭载通用自研的9AT变速箱，牌面上看相当牛X。

XT5轻混动车型是在原有系统的基础上增加了一台6.6kW辅助电机，虽然不能靠它纯电行驶，但是可以帮助汽车在启停、加速、匀速、制动时提升驾驶感受，更快、更顺、更省油。

很多车主担心混动系统会加大对驾驶技术的要求，其实不会，跟你原来开车是一样的，混动不是负担，而是福利，百公里油耗也会下降到7.9L。

现在油价相对便宜，大家可能感受不到大车型、低油耗的好处，一旦油价涨到10元每升，每年开3万公里，油费要算死你。

竞争来看，凯迪拉克XT5混动车型上市将对沃尔沃XC60 、奥迪Q5 、发现神行、奔驰GLC 发起冲击，无论空间、配置或是动力，XT5优势明显。

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