不要怀疑有这样的车，不但买车能得到中央、地方政府的3.6万补贴，而且上牌不要钱，免收购置税、车船税，甚至有些城市停车都免费。

刚刚在成都车展上市的2017款上汽荣威e950 50T混动互联行政版就是其中的佼佼者，新车25.59万元，获取国家补贴后只要21.99万。

多划算，你得知道，上海一个车牌都要10多万啊！

2017款上汽荣威e950 50T混动互联行政版与当前还在售的两款2016年车型在外观上保持一致，这个级别的车型上，横贯式进气格栅已成为家族标致，车身线条匀称流畅，整体看上去就像一个具有运动精神的高品质绅士。

车身空间方面，上汽荣威e950的三围是4995x1857x1500mm，轴距2837，与当前中外竞争B级车型相比，优势非常明显。

中高级轿车对内饰标准的要求远高于一般车型！

上汽荣威e950将中控台与挡把区设计成一体，通过木纹饰板、镀铬饰条装饰凸显品质，配合米色全真皮包裹的座椅，当你置身车内，蔓延在身体周围的是豪华两字。

在这里需要重点强调的是，上汽荣威e950还是一辆互联网汽车，搭载了上汽集团和阿里巴巴携手共研的最新智能互联系统，它能最大化的读懂车主的心思，并提供相应服务，真心完爆迈腾、雅阁、帕萨特等合资车。

安全操控配置方面，上汽荣威e950 50T混动互联行政版搭载3气囊，ESP、无钥匙进入、启动系统，定速巡航、倒车影像等。

舒适性配置方面，前后排均配置真皮座椅，还带有主/副驾驶席座椅电动调节、记忆、加热功能，对比老款一如既往的保持了高水准。

新款荣威e950搭载“蓝芯”和“绿芯”科技，混动系统中，发动机（1.4T）最大功率112千瓦，电动机最大功率56千瓦，系统综合最大功率266马力，最大扭矩达677牛米。

从续航里程来看，虽然油箱只有37L，但配合12度电池，续航里程能达到600公里，纯电续航里程60公里。

从竞争角度来看，上汽荣威e950的上市凭借空间、配置及价格补贴优势，将对雅阁混动、丰田凯美瑞混动、别克君越混动、比亚迪e6等车型形成冲击。

就像上汽荣威RX5带火了“互联网汽车”细分市场一样...

2017款上汽荣威e950 50T混动互联行政版最大的亮点在于推动了中高级轿车向“互联网×新能源”方向发展。

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