又到了济南展，各个低速电动车厂家灯光璀璨，声响震天，美女模特在各家展台上搔首弄姿，不管产品做的怎样，可谓是尽是华丽的站在舞台之上，皆尽狂欢。
今年的市场行情确是异常的残酷，江苏大部分，山东，河北等一些城市，交警管制严厉，低速车上路被交警抓到就是巨额罚款，或没收，打消了很大一部分老百姓购车的积极性，据某经销商说江苏今年的低速车市场总量下滑了7成，家里几十台库存车甚是发愁，担心电池过了保质期。一些撑不住的经销商已关门转行。
如此情况，各地经销商更是谨小慎微，选择一个新品牌三思而不一定出动。各个公司展会上又能订出去多少车？
一场济南展会参加下来，各企业都要花大几十万，除了少有的几个企业有相对多的渠道支撑销量，尚可生存，大多企业销量低，费用高，资金链，生存问题是多数低速车厂家面临的最大危机，谁知道又有几家小作坊企业，已悄无声息的退出市场，当然今年的展会上也增加了一些之前没有听说过的新品牌。围城，有人出去，也会又人进来！
期待国家层面尽快给出一个行业标准，让这些企业在有规矩的市场里适者生存！
来源：第一电动网
作者：谢晓雷
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