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电源企业是追逐热点还是做平台化?

电源行业,大家天天都在喊没有啥机会,其实电源行业机会无处不在,一不小心,大家错过了很多机会,冒出很多热点公司。

例如10年左右开始爆发的LED照明行业,促成了去年杭州英飞特的上市和深圳莱福德一大批LED电源企业的平地崛起;2015年启动的电动汽车行业,促成了一大批艾默生系公司的上市,例如以电驱见长的蓝海华腾和以充电桩见长的盛弘电气;光伏在西部大电站的大发展引发的弃风弃电,国内巨大的太阳能产业迫使政府继续在政策上支持太阳能发展,引发了分布式光伏在中部和东部的发展,固德威等过去名不见经传的公司业务爆发式增长,去年业绩翻了三倍,今年上半年分布式光伏逆变器公司大多已经完成了去年全年的销量,增长100%已经成为定局,目测具备上市条件的分布式光伏企业至少三四家。

最近到外地出差,顺道拜访了好几家电源同行,坚持做平台战略,虽然不为大多数同行所了解,但是企业的经营非常稳健,日子也过得逍遥自在。一家是西安的军品电源公司,一看老板老史,就知道是一个纯粹的技术人员,公司专注于高压电源行业,在西安这个军工系统比较完备的区域小有名气,多年的研究积累了大量的高压电源技术平台和行业口碑,在军品圈形成了“做高压,找老史” 的口碑,比较有意思的是,老史的公司目前公司没有一个销售人员,客户都是找上门的,这个在电源行业也是个另类公司,独此一家。

另外一家是华南的模块电源公司,公司成立的挺早,初创时期的一直不温不火,技术负责人是我们东南电气系的一位师弟,2005/06年研究生毕业后在艾默生研发体系工作了几年,在艾默生系统属于新生代,最近几年把艾默生做产品做平台的理念引入到该公司,产品的失效率年年降低,对标Vicor这些国外的大品牌,潜心做进口替代,价格不是问题。接单数量50台起,把别的公司不愿做的苦逼活揽过来做,产品做了三四千种,客户数量五六千个,发明专利超过200项。这类平台化的公司由于产品渗入到国计民生的几百个行业,没有对单一行业,几个大客户的依赖,就是在金融危机的时候,业务仍然在高速增长,经营的非常稳健,员工的幸福感很强。

追逐热点的公司,往往有一些特点,以做充电桩模块的公司为例,第一是产品的型号不多,真正产生销售的型号就那么几个,我估计15KW模块占到该产品线销量的80%以上,其他的3KW、7.5KW基本可以忽略不计;第二是产品迭代的速度非常快,15KW模块去年一年出了至少四个版本,而且一旦新的版本出来,上一代的产品就没了市场,随着今年20KW、30KW和未来40KW的推出,曾经的主力产品15KW实际上就成了过渡机型;第三是行业和客户比较单一,赶到风口上了,业绩超预期发展,而当政策有变,业绩会瞬间变脸,现在是8月份,好几家电动企业有关的半年报出来了,正海磁材、通合科技等上市公司与电动车有关的业务都同比大幅下降,公司半年报亏损。

在热点上的公司,备受行业瞩目,风光无限,其实公司经营者心里的危机感和焦虑感,只有老板们最清楚:谁都不愿意依赖单一产品和单一行业。赶上风口,成功上市,不断的坚持平台战略,把公司的业务多元化,成功软着陆,这是一个普遍的发展路径。这一方面,电源行业也是有成功的案例,大家看下表,2008年的阳光电源,销售也就1个亿,后面国内光伏市场上量,2011年11月2日,阳光在创业板成功上市,到2016年的时候,公司营业收入已经做到了60亿,8年时间,公司业绩增长59倍,成为电源界的奇迹。

其实仔细研究阳光的发展轨迹,就可以印证上面的逻辑,阳光从做逆变器起家并上市,从2013年开始多元化,进入下游的电站集成业务;2014年11月与韩国三星SDI株式会社签订合资合约,双方将在合肥设立两家合资公司,从事电力用锂离子电池包、储能变流器及储能系统的开发、生产;后面进军新能源车电控业务: 公司电控产品目前主要定位新能源客车市场,在省内进行率先拓展。目前公司已是安凯新能源客车电控的第一大供应商,电控业务将创造公司新的利润增长点;也利用光伏的平台开发了风机变流器的业务。

祝在创业的朋友们能够成为独角兽,祝成为独角兽的朋友们能成长为巨无霸。

来源:第一电动网

作者:电源老代

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/55377

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