2017年北汽新能源销量达到36084辆，同比上涨88.5%。作为国内自主新能源市场当红车企之一的北汽新能源，最近俨然成为了一个话题“企业”，在风平浪静的新能源市场里带来一次次深海鱼雷的震动。

戴姆勒&北汽新能源强强联合

面对全球统一提倡新能源发展，德国又首当其冲的表态2030年后停止生产传统汽车，加之国内双积分对于传统车企带来的影响，终于在2017年6月北汽集团和传统汽车巨头奔驰戴姆勒签署了框架协议。

一家是传统车企“老大哥”奔驰系列，一家是新能源行业的佼佼者北汽新能源。据了解，双方还达成协议，将在以后的电池资源上实现共享，共同培养高品质的供应商。有了奔驰的品牌文化和百年管理经验的北汽新能源可以说是如虎添翼，将会带给同行业竞争对手不小的压力。

老将出马，北汽下半年想来一波“爆发”？

北汽新能源在2017年初定下的销量目标为17万辆，截止上半年，共售出30154辆，仅仅完成目标17.7%，距离年目标的实现有些心有余而力不足。

8月13日新能源君得到消息称，原北汽新能源营销有限公司总经理张勇调回北京新能源汽车股份有限公司。在汽车企业任职十年的营销老将李一秀将会出任北汽新能源总经理助理、销售公司总经理一职，专门负责其渠道建设、品牌推广、市场销售以及售后方面。这位在汽车营销市场摸爬滚打多年的新任总经理的出现一方面也表现出了北汽对于现状并不满意，借着和戴姆勒合作这一东风，想要在下半年销量上冲刺一回，追赶由于年初政策方面问题丢失的销量。

融资111亿，北汽新能源欲打造全新平台

当人们都认为刚和戴姆勒达成合资协议不久，又进行了人事变动的北汽新能源应该“消停”一会的时候。8月14日，又正式宣布将由33家投资者完成总额111.8亿的B轮融资，其中北汽集团等持股67.55%，占据着绝对的股权。也表示此次融资只是对于北汽新能源资金的扩充，战略制定依旧是北汽自己当家做主。而此次募集的资金将会用于北汽全新的平台开发、高端智能生产基地的建设，对于北汽新能源的市场竞争实力将会带来极大的提升。

面对紧俏的新能源市场，各大车企纷纷推陈出新，其中以比亚迪和北汽新能源最为出众，不断推出宋DM、EU400等众多叫好又叫座的车型。对于这次的融资成果，北汽集团总经理郑刚也有些始料未及，年初计划获得80亿就心满意足的北汽新能源，如今却意外收获111亿，也可以看出不少行业投资人都开始看好北汽新能源在市场未来的表现。

作为新能源市场的领军者之一，北汽新能源早在2016年就已经开始盈利，纯利润达到1.87亿。随着租赁市场的成熟，北汽新能源已经不光面对个体消费者，也将更多的面对租赁公司等集体采购的市场，其先进的换电技术更是在出租、物流行业备受欢迎。对于北汽新能源有没有上市能力已经是盖棺定论了，目前还没有确定的仅仅只是时间而已。

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