目前，特斯拉官方并没有披露太多关于Model Y的信息，我们总结了目前所有关于Model Y的信息，以供了解特斯拉的model家族的新成员。

1.外观

今年6月，特斯拉发布了首支Model Y预告片（如图），该图片中尚未透露太多的车型细节，但马斯克早前曾表示，Model Y将拥有一款“鹰翼式（Falcon Wing）”车门，其外观与Model X的车门颇为类似。

同时，Model Y的设计语言将更加激进，迎合“后现代”或者年轻审美倾向。该车线条强硬，车轮拱板隆起，最突出的地方是前门上并没有安装后视镜。目前，交通法规还是强制要求汽车厂商安装后视镜。特斯拉解释称，这款车将搭载8个摄像头，提供360度车身信息显示，同时装配12个超声波传感器和一个雷达，采集到的所有图像信息都会集中呈现在巨大的中控显示屏上。对于可能在2020年前后上市的Model Y来说，有足够的时间去等待强制安装后视镜的法规被淘汰。

2.使用平台

Model Y 作为特斯拉新的入门级SUV，并不仅仅是Model X的缩小版。

根据之前的预测，特斯拉 Model Y 定位比 Model X 低一级，为紧凑级 SUV，但是马斯克曾经计划为 Model Y 单独开发一个新的平台架构，这个平台跟 Model 3 和 Model X/S 的最大区别之一，就是全面采用 12V 电池架构，使得线束长度只有 100 米，相比之下 Model 3 线束有 1.5 公里，Model X/S 的线束更是长达 3 公里。

理论上，线束长度的缩减可以进一步提高生产效率跟产品组装的难度，生产自动化水平可以进一步提高，但是研发这一新的架构绝非易事，不太适合还在纠结于 Model 3，接下来要把业务拓展到商用车领域的特斯拉。

从Model 3/Model Y开始，特斯拉将推出越来越多的家族化同平台车型，与此类似的还有基于Model X SUV平台打造的电动货车、皮卡和巴士。

3.智能化

Model Y将在智能化道路上行走更远，将配备较现款特斯拉更先进的超级车载电脑，预计可大幅提升现行的Autopilot自动驾驶技术。

Model Y将配备较现款特斯拉（Model S&Model X）更先进的超级车载电脑，预计可大幅提升现行的Autopilot自动驾驶技术。目前当Model 3在高速公路行驶时，Autopilot可控制车辆的转向、油门和刹车，而这些功能之于Model Y上，肯定会有过之而无不及。

4.命名规则。

马斯克对model的命名非常有趣。若此前ModelE不改名为model 3（Model E的名称被福特抢注），那么马斯克可能真的已经集齐了“S、E、X、Y”，组成了特斯拉Model系列的性感（SEXY）组合了。

特斯拉“SEXY”组合

另外，财报发布同时，特斯拉提到了备受关注的Model 3车型，称Model 3的生产仍处于实现目标的正轨。按生产日程，到2017年年末Model 3单周产量可达5000辆，到2018年有望达到1万辆。

特斯拉称，Model 3每日平均净订购量1800辆，有信心2017年第三季度生产将超过1500辆。预计Model 3第四季度毛利将为正值，2018年的毛利率目标为25%。

特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）在财报披露后的电话会议上表示，Model 3型电动车订单已经达到45.5万辆，总预定量达到51.8万辆。特斯拉将在第四季度开始向非员工提供Model 3。特斯拉将在今年年底前宣布三个新的工厂地点。在之前的声明中马斯克表示，Model Y的生产需要一家新工厂。 

特斯拉表示，尽管全行业豪车销量持平上年同期，二季度特斯拉仍交付2.2026万辆Model S型和Model X型电动车，交货量同比增长53%。预计2017年下半年ModelS和Model X型电动汽车交货量将超过上半年。

对于2017年下半年，特斯拉预计运营将实现很强的改善，下半年营收与上半年相比应可实现重大增长，而运营支出则应将基本持平。在2017年下半年，运营支出预计应在20亿美元左右。

特斯拉称，接下来要推出电动卡车。2017年4月末，特斯拉CEO马斯克公布了电动卡车的正面照，预计2017年9月正式发布。

此外，马斯克还透露，公司在考虑通过发行公司债来融资，但并没有研究通过股权来融资。 特斯拉首席财务官Deepak Ahuja表示，特斯拉的支出为“历史最高点”，每周超过1亿美元。

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