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北京最多,充电联盟成员截至2017年5月报建166946个公共充电桩

截至2017年5月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩166946个,其中交流充电桩59597个、直流充电桩41275个、交直流一体充电桩66074个,2017年5月较2017年4月新增公共类充电桩5753个。从2016年6月到2017年5月,月均新增公共类充电设施约7443个,2017年5月同比增长115.0%。

实际每月新增公共类充电设施及环比数据如下图所示:

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京24730个、广东23739个、上海18914个、江苏18038个、山东14449个、河北8306个、安徽8208个、天津8116个、浙江6814个、湖北5149个。

截至2017年5月,联盟内成员整车企业总计上报私人类充电桩126152个,其中交流充电桩126139个,直流充电桩13个。

截至2017年5月,通过联盟内成员整车企业(比亚迪、北汽、上汽、江淮长安、东风日产、东风电动、广汽、奇瑞一汽)采样车桩相随信息数据146460条,未随车配建充电桩占比13.87%,其中由于“集团用户自行桩”而未能配建充电桩的占比3.30%,由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.17%,由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比3.50%,于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比1.26%,由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.54%。

省级行政区域充电桩数量排名及明细(不含港、澳、台)

车桩相随信息统计

备注:“不明原因”等不建桩原因统一纳入“其他原因”进行统计。

来源:第一电动网

作者:电动汽车充电设施标准化技术委员会

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/52992

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大牛作者

电动汽车充电设施标准化技术委员会

能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会(NEA/TC3)负责电动汽车充电设施标准的体系建设、标准制修订以及储能装置在电动汽车上的应用包括等专业的标准化工作。

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