【编者按】为了让车主们有更好的充电体验，由充电桩APP主办的电亮中国第四季活动正式启动，本季由“最受欢迎站点评选”和“充电群英会”两大活动组成，“最受欢迎站点评选”由车主们通过在充电桩APP发表评论评星来选出最受欢迎及最被吐槽的充电站TOP10，“充电群英会”目的在于测试不同车型和充电桩匹配程度及充电性能，本季活动将在全国范围举行，上海站的“充电群英会”的主题是寻找神秘访客，我们将寻找不同车型的车主不定时的到周边任意六个充电站进行充电测试，欢迎各位车主下载充电桩APP参与，还有更多奖励等着您。（报名参与充电测试，与各位老司机交流用车和充电经验，发表充电心得、吐槽充电问题还有机会赢大奖。你还在等什么？上海站活动火热进行中，赶快来报名参与测试吧！）

我是一名江淮iev5车主，购买于2016年7月，当时驾照才刚刚拿到手一个礼拜！平时用车不是很多，无非周末跑跑亲戚什么的，平时上班路程也不是很远，也比较有规律性，所以这辆车基本上可以满足我的日常出行需求。

既然选择了电动汽车，那么充电是不得不面对的问题，平时在家里慢充比较多，但是也难免遇到半路没电，需要在外面补电的情况，所以上海的一些充电站的分布情况也是必须要了解的，也下载了不少找充电桩app，加了很多车友群，一起交流用车和充电心得。端午节前，在群里看到美女群主发了一个“电亮中国充电群英会上海站”神秘访客的招募。原来这是“充电桩APP”在招募车主测试上海充电站的情况。刚好是在上海地区，而且端午假期也刚好有时间，于是我就报名了。既可以试试我的小5在公共充电站的充电表现，又能把我的充电心得分享给大家，何乐而不为呢？

幸运的是报名之后很快就被工作选中了，于是有了以下的我的充电心得，马上给大家奉上，上海地区的朋友(尤其在虹口、青浦附近活动的)值得参考。

充电第一站：中国蓝桥创意园(大柏树商圈)

中国蓝桥创意园充电站在吴家湾路155号东北门近，门口道路狭窄但是双向道，通过充电桩app导航至此，就可以看见一排国家电网的充电桩伫立在这，一个16个桩，8个快充8个慢充，峰谷电价，可以用e充网app或者国网电卡充电。

这个充电站处于市区，交通比较方便，油车虽有占位但因为总体桩位数量较多，且主要以上班族停车为多，空位子还是有的。门卫很客气，停车费4元/小时(十分钟内免费)，但是快充可能与江淮iev系列不兼容(我试了3台都无法启动)，慢充可以正常充电。

扫码时存在一个问题，充电桩屏幕正对着太阳，基本扫不出来，又不能手动输入编码，这个扫一扫的功能在白天基本是废掉了！(晚上开闪光灯会反光，基本也扫不出来)所以只能用电卡。所以拍出来的照片也就只能是这个水平了，还请大家见谅，如果国网的工作人员能看到我反应的问题，想个办法解决下就再好不过了。

充电第二站：上海青浦皇家一号充电站

上海青浦皇家一号充电站位于青浦区盈秀路358号，一个夜总会大院内，不知道来夜总会消费的车主有没有开电动车的，不过停车免费对于我们来说还是挺不错的。充电桩app上显示3个快充，4个慢充，全部空闲。充电费加服务费2元/度(有点小贵)。能够看到充电桩的状态，这个功能挺不错的。

来到现场一看，其实桩的数量远远不止7个，只不过有些桩上面没有二维码，是离线的，应该是还没有启用。试了一下快充和慢充(有二维码的)，我的小5都可以顺利充上。

但是靠近门口的双枪充电桩的B枪的二维码被别有用心的人撕掉了！无法扫码，不过这难不倒我，直接手动输入桩编号，OK！这一点对比国网的体验还是要好很多的，在实际体验中，屏幕中的二维码不一定可以扫上，留下一个纸质的二维码和桩编号是十分必要的，不能扫码还可以输入桩编号。另外有一个靠墙的桩用app扫了没有反应，不知道是什么原因，已经向充电桩APP工作人员反应。

充电第三站：青浦区锦江之星上海青浦酒店

此充电站位于青浦区青赵公路116号后院停车场，是星星充电的桩，1个快充9个慢充，快充1.996元/度，慢充1.836元/度。周边比较交通方便，停车免费，小5充电正常，直流桩基本都有空位(还适合特斯拉，不知道会不会有特斯拉的车主过来充电)。

交流桩虽然有9个，但晚上基本被油车占满，关键是交流桩的停车位过于狭小，对于我这种慢充口在车头的车子真是痛苦啊！！有一次晚上车门就被蹭了！星星的桩一直以来给人印象不错，尤其分布也很广，上海周边的城市也有丰富的网点。如果能解决燃油车占位的问题就更好了，因为上海大部分的车对于慢充的需求比快充大的多。这也是所有的充电运营商都要面临的问题。

充电第四站：上海万福财富中心充电站

第四站来到了上海青浦区青湖路988号楼下B2停车场的上海万福财富中心充电站，这里也是特来电的站点，1个快充1个慢充，电费加服务费1.8元/度。这是一个2017年5月才新开设的站点，在青浦城区的中心地带，因为周边小区十分密集，而这个桩在商务楼下，理论上不太会被占位。我去测试时，刚好有iev4的车主正在充电，并且十分客气的说等会就换给我。

这个充电站周边交通比较方便，停车5元4小时，兼容性也很不错，起码我的车可以充，不过只有一个快充一个慢充还是会存在油车占位的风险，我看到旁边也布设了几个桩，现在应该是因为停车场也还未完善的原因，那几个桩还没有贴二维码也无法使用，希望上线的桩能多起来！另外提醒一下大家，外部临时车辆需要原路从入口开出来，作为新手感觉有点危险，老司机可以忽略。

充电第五站：实田浦西汽修充电站

实田浦西汽修充电站在上海青浦区沪青平公路3466号，普天的桩，一共三个慢充，费用也稍贵费用1.3充电费+0.99服务费/度。虽然停车免费，但门卫大爷很负责的确认了是充电的才能停，赞！三个桩都能用。不足的地方就是离城区太远，二维码扫不了，只能用电卡，没有快充桩，而且普天app经常出故障(晕死)

对于普天充电，我一直是最有感情的，因为是开始买电车的时候就申请的第一张充电卡。当电卡寄给我的时候，那VIP的感觉是记忆犹新啊！结果使用起来就真不怎么样了，普天的桩本身数量较少，扫码功能没有一次能用得了，只能刷卡；而且整个上海基本上是统一收费，都是1.3充电费+0.99服务费/度！无论是郊区、市区，让人难以理解。另外，这个桩点曾出现过bug，即我有一次充电却没有收费！其余皆正常，就是余额没有减少！好在后来已恢复正常。

充电第六站：上汽安悦军工路超级充电站

这个站点的详细地址是杨浦区军工路2670号，是上汽安悦的桩，目前7个快充5个慢充(还在不断增加中，暂时充电停车都免费)。这是个名副其实的“超级”充电站，上汽安悦的大手笔，看图片就蔚为壮观！这个站点还未完全建好，但大部分电桩都能正常使用，并且有现场工作人员的指导，体验还是很不错的。(测试阶段完全免费哦！)不过对于我来说略微偏远了一些，对新江湾附近的车主就很方便了。

对于上汽安悦的充电站，也真让人又爱又恨：从前几年的免费充电，让人怦然心动；后来慷慨的每个账户里收到100元的“余额”，还以为是天上掉了馅饼。但烦恼也特别多，上汽安悦的app进步的空间还很大，另外充电站点和大部分地方一样，也会有油车占位、充电桩离线等问题。可喜的是当天在该站点遇到了安悦的工作人员，据悉使用安悦电卡(可自己申请)后就方便多了，离线的桩也可以充了。再加上超级充电站的出现，让我对安悦信心提升很多。

小结：

通过参加此次充电桩app发起的电亮中国的活动，我作为神秘访客“访问”了虹口、杨浦、青浦这附近的六个站点。充电站的建设确实给新能源车友带来很大便利，从实际使用的效果看，我们上海的充电设施正不断进步，尤其是大企业、国家层面的资本投入加速了充电站的发展，如“上汽安悦超级充电站”就是极好的例子。但是从我实际的使用过程中也发现了一些问题：燃油车占位、充电桩故障、然后就是各个运营商各自为政，需要下载许多的app和充电卡等等。如果把这些问题都给解决了的话，或许才是真正的“电亮中国”吧！

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