6.1儿童节，李克强总理访问欧洲，为德国带来了儿童节大礼包。在克强总理和默克尔总理的见证下，大众和江淮签字画押，宣布达成战略合作，共同生产新能源汽车。继上海大众和一汽大众之后，“江淮大众”是大众在中国的第三个合资公司，是大众在中国迎娶的“小三”，“小三”的主要任务是生产新能源汽车。

在汽车行业电动化、智能化大潮下，新晋厂商特斯拉引领风尚，年销量10万辆汽车的情况下，市值超越老牌车厂通用。而通用的销售量是特斯拉销量的近百倍。

看到特斯拉的成功，法拉第未来、蔚来、车和家、乐视、奇点、小鹏、游侠等新兴企业也纷纷聚集在汽车行业大门口徘徊，希望进门分一杯羹。

面临门口来的“野蛮人”，传统汽车豪强感受到了森森的寒意。而豪强们的选择也不尽相同。这篇文章，我也想对此做个梳理，和大家聊聊自己的一些认知。

1、电动化已是必然趋势

当汽车行业走到移动互联网时代，燃油车的机械基因已经无法进化到适应这个时代。而突变后的电动车具备了智能化的基因，和移动互联网时代天然匹配。

随着电池技术的发展，电动汽车的续航里程逐渐增加，市场上已经能够购买从200Km到500Km的车型，在可以预测的未来，电动汽车的续航里程还会很大程度的增长。

充电设施的建设，包括充电、换电、无线充电等能量补充方案的多样化，会让电动汽车使用的便利性大大增强。

电动汽车的零排放特性深受人们的欢迎，电动机扭矩大让汽车操控体验更舒适。

电动汽车和车联网，无人驾驶天然匹配，汽车控制软件的空中升级让特斯拉汽车能够持续进化，消费者买到汽车后，汽车的功能和性能还能持续增强，智能汽车和传统汽车的对比就像手机行业智能机和功能机的对比。

2、改变是必须的，但决定差距的是如何改变

传统豪强面对电动化浪潮，内心是矛盾的。一方面，自身在传统内燃机时代积累的技术能力已臻完美，机械性能达到顶峰。不能轻易舍弃。另一方面，电动化趋势汹涌而来，门口的野蛮人势不可挡，不敢怠慢。

在汽车行业的剧变时代，改变是必须的，但如何改变将决定最终的成败。还是拿大家熟悉的手机行业来参考。诺基亚的两次重大抉择错误埋葬了自己。

第一次重大错误，在智能手机发展初期，诺基亚选择了坚守塞班系统，起初因为市场的惯性，塞班系统的市场占有率地位没有立刻被扭转，而安卓和iOS在快速成长。

第二次重大错误，在节节败退之后，孤注一掷地选择和微软结盟，后来的故事大家都很清楚，令人唏嘘。

与此相反，三星的明智抉择成就了智能手机时代的霸主地位。同为在功能机时代的重量级选手，三星的选择和诺基亚完全不同，在智能手机初期，采取了两手准备的战略。

一方面，发展自身Bada操作系统，另一方面，紧跟安卓市场。经过几年发展，看清了智能手机发展大势，果断放弃了自家系统，转而全力投入到安卓系统，开始了Glaxy系列和Note系列手机的巨大成功。

回到汽车行业，我们来看看大众通用和丰田的战略选择。

大众

一开始是不情愿改变的，然而经过美国对其排放造假进行大力惩罚事件后，大众痛定思痛，反而坚定了电动化的道路选择，对未来进行了新的战略规划，确定新能源是坚定不移的方向。所以，排放门事件对于大众，是塞翁失马，焉知非福啊。

和江淮合作，迎娶”小三“，只是大众战略选择中的一个重要布局而已。

丰田

丰田，和通用你追我赶，汽车行业的绝对大哥级选手。在电动汽车路径上，曾经是开路先锋，从90年代起，推出了混合动力汽车普锐斯，经过20年的发展，普锐斯和其同门混合动力车型累计销售近千万辆，是历史上最成功的非插电式混合动力汽车类型。

和日本国家战略有关，丰田还在燃料电池汽车上押上巨大赌注，推出了Mirai氢燃料电池汽车。然而，对于插电式混合动力，投入力度不大，对纯电动汽车完全拒绝。曾经放言电动汽车不是未来。最近改口要发展纯电动汽车。

但是落实到行动上，丰田还没有一款纯电动汽车上市，也没有任何实质的纯电动汽车规划。

通用

通用汽车早在90年代就推出了纯电动汽车EV1，因为当时技术条件限制，EV1成了先烈。21世纪，通用研发了Volt增程式电动汽车，2016年12月，还上市了纯电动汽车Bolt。不过对于电动汽车的心猿意马，让通用一直没能在电动汽车上有所建树，Bolt的月销量基本徘徊在1000辆左右，而最近加州的经销商还开始了对Bolt的打折促销。本来承担挑战特斯拉Model 3重任的Bolt，前景一片黯淡。

究其原因，通用推广电动汽车只是为了获取新能源积分，从而销售更多利润的燃油汽车。所以对于电动汽车的认知，仅仅在于把燃油发动机换为电动机，油箱换成了电池包而已，并没有认识到智能才是电动汽车的灵魂所在。

初心不在，失败也在情理之中了。手机行业，从功能机到智能机的转变过程中，三星顺应历史，取得新的成功。诺基亚做出了错误的战略选择，辉煌不再。汽车行业转型过程，哪些企业可以顺势而为，取得新的成功，哪些企业未能审时度势，灰飞烟灭，消失在历史的长河？

3、战略即选择，认知高度决定选择，选择决定未来

诺基亚的CEO在把手机业务出售给微软的时候说了一句话，

”我们好像并没有做错什么，但我们就是输了。“

类似的感慨，惠普的CEO也曾说过。

对于这样的情形，混沌研习社创始人李善友教授总结为：”你不是输给了对手，而是输给了这个时代。“为什么会输给这个时代？因为你的认知不够，在滚滚历史浪潮中没有看清其中的大势。

电动化浪潮一定会席卷全球，而中国凭借新能源国家战略和巨大市场，注定是潮头地带。在中国市场浸淫多年的大众，对中国市场的重要性理解深入骨髓，而反观通用和丰田，没有看到类似的动向。

以上三点，就是我对汽车行业发展的个人认知，和大家分享。所以，大众已经迎娶”小三“，准备生儿育女，走向人生巅峰了。

而丰田通用们，要么赶紧向大众学习如何撩妹，要么就可能成为至尊宝，若干年后空余悔恨？

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