【编者按】为了让车主们有更好的充电体验，由充电桩APP主办的电亮中国第四季活动正式启动，本季由“最受欢迎站点评选”和“充电群英会”两大活动组成，“最受欢迎站点评选”由车主们通过在充电桩APP发表评论评星来选出最受欢迎及最被吐槽的充电站TOP10，“充电群英会”目的在于测试不同车型和充电桩匹配程度及充电性能，本季活动将在全国范围举行，欢迎各位车主下载充电桩APP参与，还有更多奖励等着您。（报名参与充电测试，与各位老司机交流用车和充电经验，发表充电心得、吐槽充电问题还有机会赢大奖。你还在等什么？下一场6月3日普天站，赶快来报名参与测试吧！）

刚刚拜读了充电桩app举办的“电亮中国第四季之充电群英会”活动文章，看了各种好手的快充数据，很细腻很有心。

说来也巧，因为27号要开北汽EV200前往北戴河玩几天，为了有备无患，特意这几天把续航开到剩30公里左右，今早找了一个60kw的国电快充到160+km刷一下快充数据。以便计划出行。所以数据都是24日早上7点多新记录的。

群英会当初邀请我，不巧家里已有安排所以没去，看到群英会的表格中没有ev200的，索性我就统计出来做个补充吧！

到达时剩余续航33km，开了158.7km。

室外温度22度，下车快充去，记录时间6点57分。开始快充：

时间7：00整。电流116~117之间变化。

之后在便收拾车来着，把儿子的安全座椅凉席装上了，换了雨刷等等。

根据之前记录的照片。3分钟充入2kwh。

折腾了会，发现在145km续航的时候，电流从117A下降到了31A，应该是保护机制启动。此时电压364V.

又等了会儿，正在跟车友吐槽这个降电流太早的时候。

充到165Km续航时，370V电压时，电流降至17，不可饶恕，怒结束充电。结账信息如下图。

综合以上各种信息，得出数据表格，作为补充奉上。

点击图片查看大图

望各位看官笑纳。

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