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比亚迪渐显颓势?吉利北汽上汽领衔4月新能源汽车市场

根据全国乘用车市场联席会数据,今年4月,全国新能源汽车销量28780台。

1.总体排名

根据品牌统计,吉利以6295辆成绩排名第一,比亚迪6033辆排名第二,北汽第三,上汽第四。

2.纯电动车型排名

纯电动类型中,北汽EC系列(目前只有EC180一款)以4352辆排名第一位,吉利知豆和帝豪分列二三位。比亚迪第四。根据之前的数据,北汽EC180从2月起连续3个月排名纯电动汽车销量榜首位。可见消费者对5万元代步市场的广泛需求。

奇瑞江淮和长安汽车分别推出了EQ1、iEV6e和奔奔ev来应对这个市场。我的问题是,比亚迪是否会推出F0电动版?在这个市场区间,低速电动车也会向上发起进攻,最近广东陆地方舟获得了电动乘用车生产资质,使得低速电动车阵营有了盼头。

3.插电式混合动力车型排名

插电混动排名中,上汽eRX5以2568辆名列第一,比亚迪唐、、宋分列二、三、四位。在混合动力市场,之前比亚迪一家独大,秦唐销量遥遥领先,荣威550很难撼动秦唐的市场地位。随着荣威eRX5以高颜值和互联网概念俘获消费者的信任,比亚迪宋的推出面临了巨大挑战。

几个趋势

1、市场平稳

经过年初政策因素带来的大幅下滑,3月后,新能源汽车市场整体平稳,和2016年基本持平。

考虑到今年的购车补贴比去年降低20%,市场能够保持平稳已经很不容易,也说明了市场从计划属性到市场属性的逐步转变。

2、5万元A00级市场份额迅速扩大

随着北汽EC180、奇瑞EQ1江淮iEV6e和长安奔奔等主流品牌推出的A00级车型上市,5万元级市场份额快速增加,结构也从之前由知豆,众泰等厂商主导变为北汽奇瑞等主导。

3、市场更加分化

比亚迪的领先优势不再那么明显,上汽,吉利和北汽等攻势猛烈,明年互联网造车也会加入这场战争。

来源:第一电动网

作者:电粉(by电车老司机)

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/52271

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