福特的2017年上海车展提前上演。4月8日晚，福特在上海搞了一件大事，上演了一场精彩的“福特之夜”，那些即将在上海车展上亮相的新车被它们提前拉了出来，有上市的、有首发的、也有即将上市的，好不热闹。

这里面首发的有Mustang(野马)的中期改款车型、国产翼搏的中期改款车型及福克斯SVP限量版车型和蒙迪欧Energi(插电式混动版)车型；上市的有两款，一个是锐界增加了两个车款，另一个则是让人期待已久的全新F-150猛禽在国内上市了，两款车型售价分别为49.98万元和54.88万元。而除了新车，福特还发布了电动车、新技术等多项重磅的战略计划。而所有这些无一不是体现出福特对于中国市场的高度重视。

4年投310亿人民币研发电动车

实际上，除了众多新车的发布，此次活动的重头戏还有福特和大家分享了最新的一些发展战略和计划。其中最值得我们关注的有三点：一是福特发布中国电气化战略，2020年前之前全球投资高达310亿人民币，推出多达13款全新电动车型；二是福特汽车智能应用程序“福特派”正式在中国发布，为用户带来更丰富的拥车体验；“福特派”的应用界面简洁直观，功能丰富，令用户尽享智能随行、高效愉悦的移动出行体验；三是福特加速提升在华业务的创新力，通过向其南京工程研发中心投资13亿元，加强和拓展其汽车工程与测试能力。

所以，面对未来的电动化和智能化的交通出行，福特是有着充分准备的，而更多适应中国人需求的本土产品的推出也让人非常期待。

F-150猛禽上市，售价49.98万元和54.88万元

多次亮相国内的F-150猛禽终于在这次活动上发布售价了，两款车型49.98万元和54.88万元的售价堪称竞争力十足，这台在北美长期霸占销量榜首的传奇车型终于是以官方的身份来到了国内。而福特也成为第一家进入国内皮卡车细分市场的车企，之前丰田坦途、雪佛兰索罗德车型都是以平行进口的方式进行销售的。作为第一个吃螃蟹者，福特F-150猛禽的抢先入市为国内消费者带来了新的车型选择，同时也会让福特在中国的高端皮卡市场中占有有利地势，而且其极具竞争力的售价也将帮助F-150猛禽成为高端皮卡市场的首选车型。

F-150猛禽作为F-150系列的高性能版本，车型本身的看点也是非常多，竞争力强大，其在北美传奇版的销量表现就是最好的体现。霸气的外观造型就不用说了，其车内也完全不是一个工具车的形象，配置十分的丰富，对于舒适性的照顾非常的全面，车内空间那绝对是。同时车内功能也很灵活，第二排坐垫可以向上翻起，地板也非常平整。

F-150猛禽的动力配置也很有看点，特别是这台3.5L的双涡轮增压V6发动机搭配了一台10速手自一体变速箱。同时强大的四驱系统也是F-150猛禽的一大特点，其四驱系统又配四驱低速挡，前桥采用托森式差速器，后桥有锁止功能。全新的路况实时管理系统还有冰雪、泥地、沙地等6种路况模式可选。

改款翼搏发布

作为国内合资小型SUV市场的开创车型，突出的性价比一直是翼搏的一大优势，而改款翼搏则是进一步的升级配置来增强它的这一优势。其中最大的看点就是增加的2.0升车型提供了多连杆的后悬架，同时内饰的升级不小，档次感提升明显，新的立式中央显示屏设计是一大看点。

作为改款车，外观的调整在车头很明显。其更多的呼应了新的家族进气隔栅，新鲜感还不错。车尾则没有像海外版那样取消经典的“小书包”，福特是对的，通过这一经典设计为这台尺寸并不大的小型SUV增加点野性是更对味中国人审美的。新款翼搏动力也有升级，除了搭载1.0T、1.5L发动机，还增加了2.0L发动机，同时多连杆式独立后悬架和四驱系统的加入也是体现了2.0L高配车型的诚意十足。

锐界新增两款车型上市

锐界新增EcoBoost 245两驱运动版和福特锐界EcoBoost 245四驱运动版车型两款。这两款运动版车型凭借动感的造型设计与更为强劲的性能，将更好满足国内高端三排七座SUV消费者个性化、差异化的需求。外观更多的运动设计包括了熏黑的进气隔栅，20寸镀黑处理的运动型轮毂和熏黑尾灯。内部的运动座椅、专属地板垫和徽标也是呼应了运动主题。

福克斯CTCC限量版发布

这个限量版车型拥有更加个性和运动化的外观和内饰设计，特别是这套全新设计的运动轮圈挺漂亮的，配合专属的黑色车型以及后视镜，为外观营造了更强的运动感。车内则是增加了红色的缝隙。该车动力则可看成是EcoBoost 180车型，采用了1.5T发动机，最大输出功率为181马力，使用6速手自一体变速箱。

这个的限量推出也是进一步的提升了福克斯作为一款年轻人专属车型的美誉度，车子价钱不贵，但外观和内饰设计却体现了更多的运动和专属设计，对于有福克斯RS情节的年轻人来说很有杀伤力。

福特Ranger皮卡2018年引入国内

除了F-150猛禽的重磅上市，福特还宣布将会在2018年引入福特Ranger，这是一个福特入门级的皮卡系列，主要是面向欧洲、南非、澳洲、亚洲等市场，国产的撼路者就是和它一个平台打造的。

而你从该车的设计上也能发现它和撼路者的关系，其前脸基本和撼路者一致，车身线条比较简洁、低调，保持了和更高档次的F-150的差异。海外版本的福特Ranger目前共提供三种动力，分别为2.5L/2.2L汽油发动机和3.2L柴油发动机，匹配5速手动、6速手动和6速自动变速箱。

改款野马2018年国内上市

改款野马也出现在此次的“福特之夜”上，不过要到2018年才会在国内上市。改款野马最早是在年初的芝加哥车展上首发的，新车外观进行了更新，保险杠、LED头灯、眼眉等诸多细节进行了调整和重新设计，目的地除了增添新鲜感，也表现出了更为犀利的运动感。车内则是基本不变，最大的升级要算提供一个12英寸的全液晶仪表盘可选。动力配置依旧是5.0升V8自然吸气和性价比更高的2.3T版本，其中5.0升发动机增加了48马力/87牛·米，达到470马力和617牛·米。变速箱则使用了6速手动或最新的10速手自一体变速箱。未来的进口版则可能继续与手挡无缘。

新一代野马可以说是近几代野马变化最大的，它少了些美式那种肌肉感，但增添了更多的精致和细腻，同时增加低排量的发动机，让它变得更具吸引力。如果说以前它只是美国人的野马，那么这些变化使得它现在成为了全地球人的野马，其在中国跑车市场里优异的销量表现也很好的说明了这一点，其代表的美式跑车文化也更多的被人所理解。

小结：可以看出，福特对于未来有着清晰的发展计划，特别是面对电动车时代的到来，通过大量资金投入和新产品的推出以保持福特品牌的竞争力，并不断的提升品牌形象。同时在同样是未来主题的智能出行方案上，福特也有了自己的战略布局。与此同时，针对中国市场上现有产品的不断更新和升级以及引入皮卡车型来进入新多的细分市场，也是进一步的增强了产品实力并丰富了福特在中国的产品布局。

撰稿:刘畅

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