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一等就是三年!河南速达终获第12张新能源车生产资质

3月28日,国家发改委网站发布信息,同意河南速达电动汽车科技有限公司总投资26亿元,年产10万辆电动汽车项目,这意味着河南速达成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车、兰州知豆之后,第12家获得独立新建纯电动生产资质的企业。

据《电动公会》了解,河南速达年产十万辆电动汽车项目早在2014年10月28日就已提出资质申请,2015年10月13日便获得了发改委固定资产投资项目节能评估和审查的批准,也就是说,河南速达电动汽车项目被审核了三年才允许通过。

按照前途汽车的8个月或江苏敏安9个月的审批时间节点推算,如果不出太大的问题,理论上河南速达电动车项目在2016年七八月就应该通过发改委最终审批了,但为什么一直持续到现在河南速达年产十万辆电动汽车项目才得到批复?

原因是,在2016年4月,一篇题为《河南速达成僵尸车企:政府全力扶持 变相民间集资》的深度调查报告登上各大媒体头条。文中提到,河南速达电动汽车迟迟未能量产、厂房工地荒芜、拖欠薪资以及入股公司曾经卷入传销案件等负面内容,让业界对这家公司的经营现状感到担忧。

这也使得资质批准者对于审批这样一家新进入者慎之又慎,河南速达资质申请也因此搁浅。毕竟,国家依据《新建纯电动乘用车企业管理规定》放开一道缝隙给新进入者,目的还是“放几条鲶鱼进来,搞活新能源汽车行业,” 而不是让不合格者浑水摸鱼地进入行业。

要想拿到新能源汽车生产资质,研发、生产、样车测试达标等硬性要求是基础和关键,申请企业必须真正把发展新能源汽车作为本公司立足长远的愿景和战略,并且还要脚踏实地地从研发和制造样车的细节做起,合法诚信经营,再加上适当的地方政府支持,新能源资质申请才有可能被通过。

如今,河南速达终于拿到了梦寐以求的新建纯电动乘用车生产牌照,可以看出,发改委审批新能源资质的步伐将持续加快,其他独立新能源资质的申请者如新晋“富二代”合资公司江淮大众;一直在黑暗中前行的河北御捷、富路、唐骏等低速电动车企业;跨界造车的乐视、车和家、游侠、小鹏、奇点汽车等互联网大军都在马不停蹄的为获牌作最后冲刺,下一个会是谁?还将拭目以待。

关于河南速达

河南速达电动汽车科技有限公司成立于2010年09月09日,法人代表和董事长为李复活,注册资本8亿,营业范围为纯电动汽车整车及配套汽车零部件的研发、生产与销售及技术开发、转让;从事货物或技术进出口业务(法律法规规定应经审批方可经营或禁止进出口的货物和技术除外)。核准日期为2016年02月24日。

根据河南三门峡市环保局2014年就批准的河南速达电动车建设项目环评报告,河南速达计划在三门峡市经济技术开发区东区的山前、山后村建设年产10万辆纯电动轿车的生产基地,计划产品为最高时速150公里,续航260公里以上的纯电动轿车。

以下为发改委批复原文:

河南省发展改革委:

你委《关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的请示》(豫发改工业〔2016〕1658号)及有关材料收悉。经研究,现就该项目核准事项批复如下。

一、为促进新能源汽车产业发展,按照《国务院关于发布政府核准的投资项目目录(2016年本)的通知》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》等精神,同意河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目。项目单位为河南速达电动汽车科技有限公司。

二、项目建设地点为河南省三门峡市经济技术开发区。

三、项目利用已批准建设用地,新建冲压、焊装、涂装、总装等生产车间,以及研发中心、试车跑道、办公楼等设施,新增相关生产工艺设备,项目全部建成后形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。

四、项目总投资264310万元,其中建设投资238210万元,流动资金26100万元。资金来源为:企业自筹146040万元,申请银行贷款118270万元。

五、项目单位应严格落实环评批复和节能审查意见,改进和加强环保和节能工作。

六、项目招投标要按照有关招投标法律法规执行。

七、核准项目的相关文件分别是:三门峡市规划和城市管理综合执法局《建设用地规划许可证》(地字第三规管2011-015号),三门峡市人民政府《关于将国有建设用地使用权出让给河南速达电动汽车科技有限公司的批复》(三政土〔2011〕32号),三门峡市人民政府《国有土地使用证》(三国用〔2011〕第028号)。

八、如需对本项目核准文件所规定的有关内容进行调整,请按照《政府核准投资项目管理办法》的有关规定,及时以书面形式向我委提出调整申请,我委将根据项目具体情况,出具书面确认意见或者重新办理核准手续。

九、本核准文件自印发之日起有效期限2年。在核准文件有效期内未开工建设,需要延期开工建设的,项目单位应当在核准文件有效期届满的30个工作日前向我委申请延期开工建设。项目在核准文件有效期内未开工建设也未按规定申请延期的,或虽提出延期申请但未获批准的,本核准文件自动失效。

来源:第一电动网

作者:电动公会

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/50470

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