经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间，快速get新能源汽车的“成长日记”！欢迎大家长期关注我们，并对我们的栏目提出建议！

河南速达获发改委第12张新建纯电动生产资质

3月31日，国家发展改革委关于河南速达电动汽车科技有限公司年产10万辆电动汽车项目核准的批复，河南速达成为第12家获得新建纯电动乘用车资质的企业。项目建设地点为河南省三门峡市经济技术开发区，总投资为26.4亿。

目前，从速达汽车官方网站可知速达的两款乘用车车型，一款是银色紧凑型三厢纯电动轿车，续航里程为260公里，可快充；另一款是两厢车紧凑型电动轿车，续航里程为260公里，可快充。

快评：速达获批生产资质可用“平地一声雷”来形容，一直被称为“僵尸企业”的速达正式反转身份，重获新生。速达获批也再次打破生产资质大门即将关闭的传闻。

腾讯17.8亿美元收购特斯拉5%股份

近日，腾讯斥资17.8亿美元收购特斯拉5%股份，成为特斯拉第五大股东。仅次于特斯拉CEO埃隆·马斯克(21%)、基金巨头富达(Fidelity)(14%)、独立资产管理公司Baillie Gifford(8.2%)和机构普信(T.Rowe Price)(7.3%)。

腾讯的人工智能虽谈不上顶尖，但也长期研发并有着长期规划，特斯拉更是全球第一个把无人驾驶引入量产的汽车厂商，两家巨头想必也是一拍即合。

快评：随着汽车行业的智能化、电动化、以及无人驾驶，车企与互联网企业的合作越来越被看好。车企具有汽车生产经验、互联网公司具有大数据优势，腾讯与特斯拉合作能够达到互利共赢的效果。所以，无论从哪方面来看，腾讯这笔投资都是稳妥的，并且是能赚到钱的！

江淮汽车与大众汽车项目获批

近日，安徽省人民政府政务服务中心官网显示，江淮汽车于去年12月28日提交的关于安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司的合资生产纯电动乘用车建设项目核准的请示获得批准。

据悉，江淮大众计划在2018年推出首款纯电动乘用车，新车将是一款纯电动SUV。而且该公司未来主攻方向是经济型纯电动乘用车，围绕这一目标市场将推出更有价格竞争力的经济型纯电动车。但新车不会使用大众LOGO，新车也不会采用大众的平台。据悉，这台SUV会在江淮现有的平台上生产，不过会大量融入大众的技术。另外，在推出首款SUV之后，江淮大众肯定还会陆续推出其它车型。

快评：对于大众来说，选择与江淮合作能够深入且快速地推出产品，而于江淮而言，大众的加入势必会增加销售网络建设，从而提升销量。但不可否认的是，以目前江淮新能源的产品质量问题，很难保证不拖大众后腿。

四部委修改2016年度新能源汽车补贴清算方式

由财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、科技部办公厅、发展改革委办公厅(四部委)已于近日向各省市财政厅(局)、工信部主管部门、科技厅(局、委)、发展改革委下发《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》。 通知要求各省市、自治区、直辖市、计划单列市新能源汽车推广牵头部门应会同财政等有关部门，提交本地汽车生产企业2016年度(2016年1月1日-2016年12月31日)中央财政补助资金清算报告及产品销售、运营情况。

其中该通知要求，“非个人用户购买的新能源汽车申请补贴，累计行驶里程需达到3万公里(作业类专用车除外)。目前行驶里程尚不达标的新能源汽车，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。”

快评：对于新能源汽车相关政策，不知是否政府干涉过多。但可以肯定的是，如果政府不干涉，那么新能源汽车将无法在中国顺利推广下去。

特斯拉Autopilot 8.1更新

特斯拉自动驾驶系统Autopilot在今天凌晨进行了新的一次更新，更新版本为Autopilot 8.1，新系统针对自动驾驶功能又做了一定的更新，特斯拉车主们可以马上试用起来了。

缺少了提供自动驾驶解决方案的Mobileye，特斯了又勾搭上了英伟达NVIDIA，两家在自动驾驶方面进行合作。对特斯拉来说，更换了自动驾驶解决方案供应商，很多工作都要重新来过。

快评：特斯拉对自动驾驶的执着，真是让人感动。但是去年出的几起交通事故特斯拉始终没有明确表态是自身技术问题。愿换了合作伙伴后，能够避免事故的发生，早日实现完全无人驾驶。

斯柯达首款纯电动概念车将亮相上海车展

据外媒报道，斯柯达首款基于大众MEB平台打造的远程纯电动车计划在未来十年内推出。

但在正式推出之前，斯柯达计划先展出这款电动车的概念版，并且声称展出的时间不会太久远，很有可能是4月份的上海车展。斯柯达强调，首款纯电动车在体积上要大于大众ID概念车，而大众ID电动车则计划在未来两年内上市。

快评：可见，现在制定新能源发展战略能够使各大车企的首要目标，虽然斯柯达现在才推出首款概念车，但是目前新能源车市竞争并不激烈，只要产品过硬必有市场。

威马汽车将推出首款概念车于上海车展首发

据报道，威马汽车将在4月开幕的上海车展上推出一款概念车，其量产版本将在2018年下线推出。

根据目前了解，威马汽车目前已经制造完成15台样车，关于这款车型的造型、尺寸等详细信息还未可知，但官方宣称其定位“国民优质智能汽车”，交付周期较短(为特斯拉的三分之一)，可提供个性化定制。官方表示将于4月开幕的上海车展发布其首款概念车，届时我们将对威马有进一步了解。

快评：这不是那个PS造车的企业吗？这么快就要亮相了？根据威马CEO沈晖透露，目前，威马不仅将于2018年9月量产上市首款车型，且正在申请电动车生产资质。

众泰芝麻将于4月22日上市

众泰旗下全新新能源车型-众泰芝麻将会在2017年4月22日上市，新车的指导价为11.98万元。据悉，该车基于SESA@ME平台打造，可以视为众泰目前在售车型-芝麻E30的改款。

新车仅推出一款车型，补贴后的售价为5.*8万元(*为0-9之间的任意一个数字)。此外，未来众泰还计划推出芝麻S、芝麻2、芝麻2S和芝麻3等多款新车。

快评：众泰的微型电动车一直是众泰新能源的主打产品，且销量一直保持不错，但芝麻系列产品销量并不高，新产品的投放或许能够为企业带来销量和效益。

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