小时候班级活动爬长城，长大以后开电动汽车和车友一起游长城

第一电动大牛车主田有米 2017-03-08 06:27

小学时候第一次去长城，是跟着班集体。记得去的是居庸关。梦想长大以后当公交司机，还曾经把圆折叠凳卡在折叠椅上，再相对摆一把折叠椅当驾驶位，我在家玩模拟驾驶。当时的公共机车记得都是6缸95马力的，我的“汽车”的引擎声来自于我的嗓子，两只手把着圆折叠凳打轮打得还挺过瘾。固定折叠凳的折叠椅子背上，被我用橡皮泥粘了一些捡来的汽车拉动开关，每次停靠站我伸手操作开车门的开关，自己感觉挺规范。

那时候完全不敢想象长大以后能有自己的小轿车，因为总觉得轿车属于“资本主义”。也不敢想象自己能有纯电驱动的新能源轿车，因为那属于科幻小说。长大以后，汽油车和纯电轿车，我竟然都有。当然，还有手机这种连当时科幻小说都没预测的通讯设备。

上周6，就像小时候集体去长城一样，我开着新能源车第一次去长城，也是和集体一起——跟随第一电动组织的“电车去哪儿玩”前往慕田峪。

我的晨风买了大概1年半，中间有半年年我没在社会上充电。车里本来有4张国家电网的电卡，后来响应号召更换了带芯片的新式电卡，也一直没去国家电网充电。这次多亏是和第一电动一起出来郊游，否则我能让国家电网给坑得回不去。

我住北京西五环外，老话说“笨鸟先飞早入林”，我知道自己巡航里程短，虽然也预测单程跑到慕田峪没问题，但还是准备集合前先充一些电。早6点15我出门，慢慢开，7点整我到达大望路华贸公寓的小易充电站，这里电桩多，设备基本也稳定，肯定能充上。我如期+顺利交流充电40分钟，里程恢复到95%以上。

一边想多充几分钟，一边怕周末高速拥堵，不断用科幻小说里原先根本没有的手机APP监控路况，找了个不得不走的结合点，拔插头出发。京承高速入口黄色拥堵，但可以忍受。基本在预定集合时间前后脚到达宽沟第二队的集结地点。路边等候的不少车友都是第一电动的朋友，不知道以前是否互相认识，但大家都是见面熟。

之后集体出发，前往一个小村子的国家电网充电站。这个站我一年前一个寒冬来过，应该是比较早建成的，它的交流桩电流比其他国网交流桩都小，我有印象。这次好嘛，时过境迁。我车上3张新款芯片卡，张张都不能充电。扫码也不认。热心车友跟我说要下载“E充电”，好，我下！下完了充值，然后扫码充电，竟然还是不行。还有热心车友跟我说要下载“E充网”。好，我也下。下载完了充值。然后依然不行。

眼看着第一队要按照预计从总部出发，我们必须很快充到75%以上，把位置留给第一队的车友。于是有聪明车主发现周围有特来电的，于是我们集体转移0.8公里前往特来电。

这0.8公里还有小插曲。我本来是转移现场的第二辆车，前后车队都打双闪，我前边一辆深色的A00级别小车也打着双闪，我误以为就是零头的江淮4。知道我错误右转又跑了400米之后，电台里才提示我跟错了。我发现在我带领之下，后边所有车都跟着那辆深色汽油车拐错了。我心里挺生气，心说你一个汽油车，又不是车队出行，你混进我们队伍还打什么双闪？？

后来集体调头终于到了特来电。大家互相支援电卡，互相支援手机APP。基本都开始顺利充电。

再后来，听说第一队顺利接近慕田峪了。于是我们纷纷拔掉插头，集体前往慕田峪。路上遇到一队京A牌照的合法哈雷摩托同行。他们追求美国式的自由自在，我们追求安静环保。大家都在风和日丽的天气里出行，都是车队，也挺有意思。最近这半个星期，京A牌照从8万猛涨到15万，我估计这些摩托车主是抑制不住内心的欢喜，才出来吃鱼庆祝的。

哈雷引擎声远去，我们也顺利与第一队在慕田峪停车场会师了。

大家各自顺利接上国网的直流桩快充。我的晨风慢充速度快，于是把直流桩让给其他人，自己选择慢充桩。慕田峪停车场至少有4个交流桩。

这一慢充不得了。我发现国家电网的工程师喜欢动脑子。他们虽然没有成功调试好芯片卡与慢充桩的充电问题，但他们把情趣用品跳蛋成功接到了GJHR编号的交流桩上！停车场立着4个慢充桩。一个直接坏掉，尸体没清运走也没维修，西边的一个看着有电。第一电动的工作人员特别热心，给我提供了一张有余额的私人老式充电卡。我连接车辆，输入密码都顺利，再之后就没反应了。电桩不愿意给我充也不解释原因。在不挪车的情况下，我把充电线直接换到了慕田峪长城停车场最靠西，就是紧邻直流桩的那个交流桩。重复之前步骤，连接车辆，输入密码，密码通过。我心中一阵窃喜，这是要开始充电了！结果，充电没有发生，交流桩上半身发出很大噪音，并且左右振幅达到2厘米震动了十来秒，然后它就安静了。

一堆热心车友都正好在围观，大家面面相觑，难道充电站里有电机或者震动马达？按说不应该啊，交流桩里边应该除了主板就是烟盒大的液晶屏，然后有个感应读卡器。哪里来的马达和震动呢？大家建议我拔掉充电线重来一遍，我于是小心翼翼重新走了一遍流程，这个奇葩交流桩又在20双眼睛的注视下，像刚换电池的跳蛋一样又震动了一通。和相声里说的自己能从屋里走到院子里的洗衣机一样。我亲眼看到很多车友都拧自己脸蛋或者掐自己大腿，看看是否在梦中。后来停最东侧交流桩车位的一个车友主动说，他挪走车，让我试试最东侧那个桩。我于是挪车到他旁边，因为我线长，终于成功充上了电，用的是第一电动工作人员私人的充电卡，连接的是国家电网没有带跳蛋的交流桩。多亏有这么多人帮我，用整个慕田峪停车场最后一个慢充桩给我充上了，否则里程不够我都开不回来。