中国新能源汽车市场在政策的催生下，以迅雷不及掩耳之势，成为中国汽车市场一极，并且还将持续良好发展势头。这个趋势让国内各风投裹挟着众多的成熟汽车企业以及传统制造业，甚至互联网行业蜂拥而至，纷纷撸起袖子想加入新能源汽车的行列，攫取他们认为丰厚的利润。国内的企业尚且都能闻出腥味的市场，老牌汽车大腕自然不会放过。而在全球涉足新能源汽车领域最成功的无疑要数丰田了，丰田的新能源当家花旦自然要推普锐斯。据悉丰田每年全球累计售出的混合动力车型中有90%都是普锐斯。那么问题来了，为什么丰田选择在中国推混动车型时弃用成熟成型普锐斯，却重新大力去推雷凌和卡罗拉双擎呢？
所以无论从价格、外观，还是从新能源汽车特质上，雷凌双擎和卡罗拉双擎都大大的优于老牌车型普锐斯。丰田汽车家族家底雄厚，子女众多，弃用普锐斯这个“半老徐娘”，而重用雷凌和卡罗拉两位“小鲜肉”来抢中国新能源汽车市场也是符合市场需求的明智决策！
来源：第一电动网
作者：车轮常转
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