续航里程的限制一直以来是电动汽车的瓶颈之一，所以，趁周末或假日驾驶自己的电动汽车出游，往往仅能限制在车辆总里程一半的半径范围内，以保证可以顺利返程，不至于半路抛锚。然而，纵观现有的电动汽车的续航里程，低仅有100公里左右，高不过400公里，怎么能给我们一场说走就走的旅行呢？

国家电网将高速充电站建设纳入重点规划，2015年春节京沪高速率先通电，满足了车主们在京沪线上充电的需求，京港澳高速部分服务区陆续通电，但仅有这几条线是远远不够的，我们还要更多……近期，有些车友讨论，京哈高速部分充电站已经可以使用，不禁心头一喜：炎炎夏日，开着电动小E，到风景旖旎的北戴河海畔一游岂不悠哉。

废话不多说，虽说北戴河是离帝都最近的海，可是距离也有270+公里。即使是特斯拉（Tesla）或者比亚迪E6这样的续航小能手，要实现全程往返也必须充电，更何况其它的电动车呢？所以，高速路上充电通常是必需的。当然，在北戴河也有很多旅店提供了飞线充电的方式，如果你的车续航里程足够，又要在北戴河住宿的话，不失为一种好的选择。

要在高速服务区充电，没有它怎么能行。为避免出现问题(卡片灰锁、无法读取……)，建议大家办理两张以上，以防不时之需(曾经有过惨痛的经历/(ㄒoㄒ)/~~)。

PS：北京的办理地址：城区客户服务中心营业厅，地址：西城区西直门南小街174号 营业时间： 9:00-18:00（无节假日），联系电话：63660085。当然，如果你没有时间去办理，万能的某宝上也有代办……

下面上路线：

从北京出发，至北戴河，先后路过的服务区有：

高速行驶耗电量要比平时大许多，所以，建议大家谨慎的选择安全行驶距离。

第一站：香河服务区，距四方桥46km。香河是京哈高速上的五星服务区，紧挨着河北香河收费站。

出京方向的充电站建在了服务区的东南角，进京方向在服务区的最西侧)，充电方式可以选择刷卡充电和手机APP“e充电”进行充电。

这里需要提醒大家注意的是，虽然具有友好的交互界面设计，但经与95598电话确认，目前手机APP“e充电”并没有完全开始使用，无法用软件启动充电。目前还是只能用原来的国网高速电卡进行启动结算。

简单测试后直奔下一站。[page]

第二站：玉田服务区，距四方桥116km，距香河服务区70km。

如果你没有在香河服务区补充电量的话，特别是对于续航里程低的车来说，玉田是一个不错的选择。另外，从香河到玉田，中间经过的是天津宝坻区，目前区内的两个服务区充电站还没有建成。所以，离香河最近的充电站就是玉田充电站了。

充电状态一目了然。

快乐的萌趣趣(O(∩_∩)O哈哈~非广告\)

充电时的百无聊赖，让我发现了这个。

玉田出发后，距离下面服务区的距离指示牌。

第三站：滦县服务区，距四方桥171km，距玉田服务区55km。

从玉田到滦县，中间要经过丰润停车区。有车友测试说已经投入使用了，由于距离近，本次并未实测，略有遗憾。30分钟的行程，到达了滦县服务区。滦县地处河北唐山市，在唐山市区，已建成了几个特来电的充电桩(测试可使用)，如果有需要的车友，可以顺道到唐山一游。

北汽的E150，充电电流在50A左右。

走到这里才想起来关心一下费用的问题(之前光担心沿途是否可以充电了。)充电过程中，点左侧的最后一项，可以看到费用信息。河北执行的电价是峰谷电价，分别是2.45，2.35，2.15，1.94元/度。比起北京的1.2元/度，还是有点小贵的。

充满前行。[page]

第四站：卢龙服务区，距四方桥215km，距滦县服务区44km。

卢龙服务区隶属河北秦皇岛市，从滦县到卢龙，要经过迁安停车区，未去测试，有车友测试成功。

可以清晰的看到充电桩已通电，但铁将军把门。经与工作人员确认，卢龙服务区出京方向的充电桩还没有调试完成，不能使用。但进京方向已可以使用。

好在卢龙服务区距上一站滦县服务区的距离不远，如果你有里程焦虑，不如在迁安停车区充一次电再走。

第五站：北戴河服务区，距四方桥268km，距滦县服务区53km。

这里需要注意的是，如果去北戴河，并不路过北戴河服务区。地图上可以看到，到北戴河通过S9960联络线，即可直达北戴河的海滨，而北戴河服务区则在驶过联络线立交后2公里处。

这里需要面临两个选择：

一，不通过北戴河服务区，直接驶向北戴河。如果在滦县服务区充满电的话，那么从滦县服务区到北戴河海滨的距离是100-120km之间，如果在迁安停车区充满电的话，那么到北戴河海滨的距离是80-100km之间。续航里程短的车要在北戴河飞线充电，才能保证回程无忧。(北戴河城区现有充电站未调试完成，尚不能使用)。

二，到北戴河服务区充电。损失当然是多走里程，多花过路费喽，当然，时间也会久一些。

本次为了测试，多走了些路。到北戴河服务区转了一下。

可以看到，北戴河服务区的充电桩与前面所经过的充电桩是不同的，但应该不会影响充电。一样的操作，插电——刷卡——输密码——启动充电……No，充电故障。一路走来，在这里充电出现了问题，不知道是充电卡，还是充电桩兼容问题，刷卡充电后，启动充电，没有电流，随后显示故障，四个充电桩均未能启动充电过程。(有车友说测试成功)。没办法，只好放弃充电，直奔海滨。

在这里，顺便说一下北戴河区的充电站建设，据介绍，北戴河区充电站现在正在抓紧建设，目前系统调试使用的也是国网的高速电卡，为方便车友充电。本次测试发现了两个正在建设中充电站，目前均还不能使用。

位置分别是地图蓝色标点：

联峰山公园东门附近，联峰路与剑秋路交口东北角停车场。

团中央北戴河培训基地附近，黑石路东侧，近黑石支路。

静待通电……

海滨的风景还是非常美的，一路测试过来，略有些担忧，好在做好预案，以不变应万变，尽情的享受大海无限迤逦风光吧。

晚霞，古船，美景，佳人，美不胜收。

PS：最后要提醒各位车友的是，与国网确认，目前京哈高速的充电桩并未登录平台正式运营，还存在很多的未知性，车辆如果无法充电或者充电异常，国网并不负完全责任。所以大家出行时应准备好各种预案，以备不时之需。

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