随着汽油、柴油等不可再生能源的日益枯竭和价格增长,以及日益严峻的环境污染,为降低对化石能源的依赖,减少温室气体的排放,使得各国政府及汽车企业都加大对新能源汽车的研发力度。据统计,2012年,全球能源消耗总量的27%和温室气体排放量的33.7%与交通行业有关。随着人们生活水平的不断提高,汽车保有量也在节节攀升,截止2015年,世界汽车保有量达到8亿辆,到2020年,预计世界汽车保有量达到12亿辆。在这种背景下,节能减排也越来越得到重视,大力发展新能源汽车,已经成为世界范围内的共识和必然趋势。越来越严格的汽车排放标准,加速了汽车制造商对新能源汽车的开发。
值得注意的是,这个可从电网获取电能充电,虽然只是这么一点简单的改变,却与传统混动有了本质的不同,传统混合动力汽车只能称为节能汽车,而插电式混合动力汽车可以称为新能源汽车,其区别在于从电网获得的电能,其具体的转化方式有多种途径,可以是太阳能发电、也可以是风力发电、核能发电等。
来源:第一电动网
作者:智电汽车
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