【第一电动网】（特约作者 沧海人生）目前，国内电动汽车品牌林林总总，群雄并起，作为消费者，如何选择一款适合自己的纯电动轿车，或者说什么样的情况适合来选择纯电动轿车，我在此抛砖引玉，欢迎各位板砖鸡蛋。

首先我们来看看纯电动轿车适合什么样的人群：

从续航限制来讲，纯电动轿车注定了就是适合短途使用，每天行驶公里在100公里左右的人群。

一、环保主义者。此类人群比例较少，时刻以绿色、节能、减排为己任，身体力行的同时也不断宣导健康出行观念，在此也向他们表示崇高的敬意！

二、实用主义者。此类人群比例较大，算经济账、善于理财是此类人群的共同特点。你我身边都不乏此类人士，可以说，电动轿车行业的发展，他们是中坚力量。国家政策没有出台补贴之前，他们就用自己的实际行动支持了这个行业的发展，没有他们，就没有电动轿车行业今天百家争鸣的繁荣局面，在此，也让我们为他们点赞吧(呵呵，其中也包括我哦)。

其次，我们来看看林林总总的电动轿车，你又属于其中哪一类呢？

一、高端品牌。 特斯拉为代表的只能适合阳春白雪，适合玩车的人。他们引领了电动轿车的趋势，给我们带来的好处就是最起码我等平民电车车主说起来，也会说，我们电动轿车性能如何如何，配置如何如何，绝不次于普通高端的油车，让我等平民也感到倍儿有面子。

二、中端品牌。 十万以上二十万左右的电动轿车，让人们选择起来倍感犹豫，因此也注定了此类的消费者不会太多。他们往往是环保主义者居多，又具备一定的经济实力，十万以下的电车配置他们看不上。此类车的价位也限定了车主必须是中产阶级以上，而且具备一定的品味鉴赏能力。

三、亲民品牌。十万以内五万以上的电车，不论价格、性能、外观都特别适合工薪族，以及讲究质量、品牌的实用主义者，价格并不是他们唯一考虑的因素。更高的性价比是他们津津乐道的事情，时速不用很高，为了保证续航，他们往往都控制在60、70迈的速度，但是关键时刻比如超车时候，又需要暂时的高速比如能到110的速度。为了让暖风少消耗电量，他们会在淘宝寻找加热垫、加热手套、加热靴之类的新奇产品，为了就是保证更多的续航。夏天还能好一些，相同的路程，空调的耗电量要小于暖风，但某些车似乎相反，这只能根据自己的经验和测试了。为了更远的续航，有时候就宁可享受自然风了，反正空调吹多了对身体还不好，是吧。

四、低端品牌。 在这里并没有藐视此类品牌的意思，只是按照价格来讲大体处于低端。但发展到今天，这些品牌的外观、钣金、密封、性能等等都有了很大的改进，绝非当日吴下阿蒙。时速不到60，续航100左右是此类车的共同特点，此类品牌更适合三四线城市代步以及村镇县一级。

然后，我们再看看作为消费者，如何来选择车辆？

一、假如你所在地方查的严，首先必须是能挂牌的，这样可以把400多个品牌消去一大半，而实际上，考虑到市场保有量、市场验证性、消费者反馈等等因素，可供选择的也就那么几款高速锂电及个别低速电动车。

二、假如你所在地方查的不严，那么还是推荐你优先考虑能挂牌的，为的就是一旦后面严查，你挂上牌照还能跑。

三、假如你所在的地方支持，对电动车特许，那么，你属于比较幸福的一类人，同时也是比较纠结的一类人，因为可供选择的太多啦，诸多的品牌都能亮瞎你的眼。建议你第一步做好预算，就是打算买个几万的车，超过的不考虑；第二步尽量选择稍大名气的、最起码是铁壳的产品，那些漂漂亮亮的玻璃钢，还是别考虑了，一旦出现碰撞，安全无法保证，比较选择车辆第一就是考虑安全。当然如果在车少的村镇，可以考虑。

四、就是参加网络的团购，优惠力度非常大，我最近也热衷于组织团购，给大家带来实惠的同时，自己认识了更多的电动网友，平时晚上通过网络交流一下开车心得，是一件非常惬意的事情啊，哈哈。[page]

最后，我们来看看新手驾驶电动汽车的习惯养成：

一次都没开过电动车的人不在少数，仅仅通过经销商协助训练上路，就那么开始驾驶了。不用说实际开车当中的技巧，就连最起码的驾校教练经验也没有。从电动车主切身利益出发，提供一些不能忽视的驾驶好习惯，共同学习。

安全带

这个习惯的重要性不必多说，尤其是高速电动车主。有些低速电动车主可能说，我开的慢，不喜欢系安全带。那么举个例子，你开车时速50，对面油车一般时速都在80左右，即便他是60，一旦发生碰撞，就是110的相对速度，没有安全带能行吗？脑袋撞碎前风挡是必须的了。

倒车

倒车前看看车后有无小孩，矮小的物体。一定养成倒车看后视镜的习惯，不要回头去看。因为养成回头的习惯，一旦车内后面有遮挡物，你会有点无所适从，而且后发杂物较多时候，容易蹭到车边。看着后视镜倒车，根据车边角与物体的距离，慢慢后退，转弯，两侧的后视镜都要观察，以便调整距离。养成倒车看后视镜的习惯，还有一个好处，就是开车的过程中，你也会自觉不自觉的用余光观察车后的情况，碰巧的关键时候也许能救命。

行驶

市区行驶，基本注意信号灯，按车道，重要的是前后车距离，保持余地。单侧三车道的尽量在中间，两边都留有安全距离，防止对面车辆撞碎栏杆过来以及岔路车辆突然窜出。市外道路，较宽的时候稍靠右侧行驶。路窄的时候稍靠中行驶，即使对面来车，不要太早的让行，尤其是道路较窄对面大车，提前让行有时候他会越线，会车时你的右侧安全距离太少。路窄的时候稍靠中行驶，后车超车时提前往右侧让让，他超过去之后，再稍靠中行驶。

停车

停车的时候，一定车头朝外。一是有点防盗作用，前风挡可以看到车内的情况；二是一般出发易着急，车头朝外可以节省时间，防止心急火燎的倒车出刮蹭。三是一旦没电或故障，直接可以拖走。

总之，行车时候要提前量好，预留足够安全距离，可以大大降低事故发生，其他一些常识性的东西就不一一赘述了，最后祝大家行车平安！

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