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星纪元ES

作为一个普通的车友,有幸参加了星途举办的星纪元超舒适体验官活动,在这次活动中,聚集了来自四面八方的车友,有些人是从事相关汽车行业的,目光老辣,专业术语朗朗上口,我是甘拜下风。既然没这功底,我就浮于表面的叙述一下这次活动吧(由于本次活动不允许拍照,照片均来与官方人员拍摄提供)

首先此次举办的地点位于杭州良渚文化艺术中心,也许这就是缘分,为什么这么说呢?因为在这凭借独特的清水混凝土应用,抽象化的光、水、风,引发风潮凭借独特的清水混凝土应用,抽象化的光、水、风,引发风潮的建筑中迎来了设计理念同样来与大自然(风,水)的它----就是我们今天的主角星途星纪元ES,它外观采用了“风之美学”,内饰源于“水之韵动”。值得一说的是它的智能交互大灯,采用972颗LED组成的ISD智能数字交互大灯,将蝴蝶灵感融入其中,带来前卫科技的视觉享受。更可以显示车辆实时状态、续航状态和行车转向信息,用温暖科技强化人、车、道路之间的情感联系。两者对于自然界的元素都有自己的独特见解与展现。1691307050373122.jpgYCC2272.JPG在活动开始,星途的金总上台给我们讲述了星途品牌的历史以及星途销量的突破,也阐述了星纪元的2-1-2布局 ,以及对未来的展望。金总以及设计师等相关工作人员对星途ES的介绍,相信看过星途星纪元发布会的都不会陌生,该车具有0.205的低风阻,拥有可升降电动尾翼、空气悬挂、CDC阻尼减震器、前虚拟主销双叉臂后五连杆底盘结构、全铝底盘、800V高压快充系统等配置,我就不在复述了。

看上面的一堆专业术语,是不是很高大上,简单来是说就是更加的稳定 、舒适 、安全 、效率。既然来参加了这个活动,我们肯定不是来再看一遍“发布会”,肯定是要看看实车,提提我们的意见的,可惜现场的是一辆工程车,一些功能是有,但是没有联动上,无法体验。

在活动中大家分组讨论,提了很多问题与意见,因为当中有从事相关专业的车友,切入点什么的都是比较专业,专用术语脱口而来,对于我这样的普通车友来说,有些词语就很茫然,当然对官方来说都是一个可参考的点,至于官方吸取改进与否只能等上市了才知道。当然作为普通人的我来说,买电车看的是外观、内饰的美观,车机的流畅与内容的丰富与否,座椅的舒适性,电池、车身的安全性,充电的效率,使用时的能耗表现,价格的性价比(可升降电动尾翼、空气悬挂、CDC阻尼减震器、前虚拟主销双叉臂后五连杆底盘结构、全铝底盘、800V高压快充系统等配置就是性价比的体现)。因为太专业普通人是不懂的,作为男性有可能还会去查查了解一下,女性基本就是外貌协会,所以美观很重要,稳定 、舒适 、安全 、效率简洁的词语对女性消费者更加友好。

下面就说说我个人看法(不代表大众审美 ),优点就不说了,什么风之美学啊什么水之韵味啊,蝴蝶造型啊,确实挺好看,讲讲我眼中的缺点吧,首先就是这个摄像头,不管是前摄像头还是后摄像头,它们都是位于灯带下方,就像优美的脸上长了一颗大大的黑痣,特别的显眼及突兀,难道把它隐藏在灯带里面会很难吗,应该会比现在的样子舒适一点吧。

还有那个座椅调节为什么就不能遵循自己的习惯,学习奔驰的反人类设计放在门上呢,往下伸手不方便快捷吗,再说这调节习惯也不是坏习惯用不着来打破啊。后排的座椅也是不舒服的一个点,也许是工程车的关系,有后排电动调节,但没联动上,不能使用,以没调节的座椅来说的话,不贴合大腿,坐后排会比较类,这是我176身高的感受,比我高的人肯定更难受,反之会舒适一点。

这次口号是超舒适体验官,活动中真的体验不到,毕竟是工程车,功能不完善,PPT的宣传也看不出相对于其他竞品的超舒适体现于何处,既然给自己加上对应的标签,那就要匹配的实力,宝马的操控,奥迪的灯场都是实打实的突出点,让人记住。

而在超舒适的标签下,没有一个特别的点来体现超舒适,这就是一个败笔,车的标签犹如人设,给自己设立了什么样的人设,那这个突出的点就是特别的优秀,而不是平平无奇,泯然与众。当然官方也给出了什么女王座驾啊,后排45度调节等等,这些的舒适都是体现于乘客,其他品牌车商也是一样的东西,对于驾驶员来说最多有一个小憩模式,大家都在这么做,但往往普通人用车,无人员乘坐是一个很高的比列,驾驶员的舒适度关注度有点少,也许是想不出好的idear,那你星纪元打出的口号是超舒适,能不能打破这个传统,把驾驶员的舒适感受作为一个突出点呢,当然乘客的舒适度也不能落下,这样驾乘人员的双舒适才是真的超舒适,而不是说一方面舒适了就是超舒适,希望官方可以考虑一下!

说个题外话,星纪其实是我们中国的星座,12月7日-1月5日.......星纪 1月6日-2月3日.........玄枵2月4日-3月5日.........娵訾3月6日-4月4日.........降娄4月5日-5月5日.........大梁  5月6日-6月5日.........实沈6月6日-7月6日.........鹑首7月7日-8月7日.........鹑火8月8日-9月7日.........鹑尾9月8日-10月7日.......寿星 10月8日-11月8日.....大火 11月9日-12月6日.....析木,原来我们以为取名星纪元是基于这一点,与金总的聊天中得之是个偶然,看来还是我们想复杂了。

多说不说,此次活动还是很圆满成功的,唯一的遗憾是没有试驾车动态体验,也没有符合主题的点来突出该车型,下面就给各位放点工程实车图,车型还是很美的。

来源:第一电动网

作者:大蚂蚁

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/207739

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