说起坦克，大家都能想到硬汉的装甲形象，但你能想象到一辆电动坦克是什么样的形象？

一个庞然大物悄无声息地来到你的身后，这是多么令人绝望的强大气场压制。

汽车电动化趋势来势汹汹，就连坦克这个中国豪华越野汽车品牌也抵挡不住电动的诱惑，在上海车展发布了全新的越野超级混动架构Hi4-T，坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T也首发亮相。

新能源越野是行业难题，电动和越野，曾经是两个关联度很低，甚至是矛盾的两面，如今坦克却借助Hi4-T化解了矛盾。

电动坦克终于来了！

中国汽车市场从不缺乏跟随者，一个新兴市场的成功总能引来无数的跟进者，对于坦克所在的越野汽车市场来说同样如此。

坦克是中国越野的开创者，高处不胜寒，如今也成为了新联军挑战的对象。

“中国每卖2台越野车，就有1辆是坦克”，坦克在燃油时代铸就了品牌和技术高地，电动坦克表现究竟会如何，能否抵挡得住即将来临的新越野联军？

长城汽车为坦克平台打造的专属纵置混动架构，越野超级混动Hi4-T将让坦克在越野之外也拥有了电动的特色，让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”！

赋能坦克400和坦克500两款车型，Hi4-T油电并联，以油为主，以电为辅，两种动力自由匹配，可以奔赴远方，也能日常小资。

开着坦克就是要去攀山涉水，去寻找美好的大自然风景；当一辆坦克出现在闹市城区，它自己成为了一道靓丽的风景线，这就是Hi4-T给坦克带来的变化。

作为Hi4-T的首发车型，“中大型豪华越野新能源SUV”的坦克500 Hi4-T在车展开启预售，预售价为36万元。

搭载2.0T+9HAT强大动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750Nm，这是坦克500 Hi4-T狂野动力的来源，而纯电、混动、智能三种动力模式，让坦克的明星效应不仅仅只在越野场景。

作为一辆插电混动坦克，坦克500 Hi4-T搭载37.1 kWh容量的三元锂电池，纯电续航110km，其3.3kW对外放电功能让其越野形象变得更加丰富，野外露营和户外派对不在话下，开着坦克去露营，就是山里河边的美好与惬意。

坦克为市场上找不到对手，如今则要迎接对手的近身肉搏群架，源自长城汽车硬派基因，市场口碑和基盘用户是坦克的护城河，也是应对挑战的最佳武器。

坦克进入新能源这个全新的市场，更要完成燃油产品的更新迭代，维护好现有燃油用户，再重新挖掘电动坦克的独特优势，让其成为又一个坦克，而不是取代现有的坦克。

燃油加新能源，越野加休闲，坦克要追寻诗与远方的梦想，也要熬得住眼前的柴米油盐。

新能源的坦克，越野依旧！

谁也无法阻挡一颗想要放飞的心，电动坦克更狂野。

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