近日，起亚发布了在上海发布了新能源战略，起亚全球CEO宋虎聲再次来到中国，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT。那么起亚在中国推行新能源究竟会有哪些改变呢？

新能源市场中国为首

目前全球新能源市场，只有中国为首在进行大规模推广，这里不仅有宏观调控的原因，同时还有中国对于新能源的战略问题。众所周知，目前走在新能源前列的只有美国和中国，但是从目前的新能源配套建设来讲，中国首屈一指。无论是充电站还是换电站，中国都在为了新能源建设而努力。

起亚新能源进入中国

对于起亚新能源进入中国，AM车镜一点不足为奇，因为目前韩系车型已经研发出非常可靠的纯电平台，并且AM车镜非常期待韩系新能源能进入中国市场，这里面有很多历史遗留问题，比如韩系车在中国市场的售价并不高昂，同时面对中国汽车市场，韩系车经常做出改进，无论是产品优势还是在智能化科技配置上，韩系车都在为了中国市场做改变。同时韩系车的性价比优势一直非常明显，主打就是配置高且动力强。

起亚新能源的实力

再次我们先来说一下，已知得得国际市场，起亚新能源的产品表现。首先要说的就是在中国车展上频频曝光的起亚EV6，该车为系列车型还有更加偏向运动化设计的EV6 GT车型。

官方给出的0-100km/h加速成绩仅需3.5秒，而国内的实测的加速成绩甚至只需3.44秒。足矣证明，其动力水平已经达到了世界前沿，同时其CTLC续航里程将近600公里，无论是性能还是实用性在国内新能源市场都算是佼佼者。

而且该车已经在海外市场上市，目前的各项指标均属于达标范围。当然除了EV6还有EV5车型，其采用全新数字化虎啸式前脸，以及隐藏式星图灯，将起亚电动化产品的未来感、科技感展现得淋漓尽致，这也是起亚汽车最新研发的新能源车型，从起亚汽车公布的市场规划来看，这一最新款SUV车型也将投入到中国市场。

AM车镜总结：

我们通过起亚这两款车型已经看出了其优秀的竞争实力，之前燃油车的市场我们暂且不提，就单丛新能源汽车的竞争力上来讲，起亚此次打算将新车投放在中国，其竞争实力就已经非常明显。这很可能是韩系车一个新的开始，也是AM车镜一直盼望的，毕竟无论国产自主品牌、美系、德系、日系都有纯电车型投放在中国，只有韩系车还没有作为。这次的引进将标志韩系纯电平台新能源车彻底进入中国市场，这或多或少会对中国新能源汽车市场形成一定的冲击。

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