3月22日，腾讯发布2022年第4季度及全年财报。2022年全年，腾讯实现收入5546亿元，其中to B业务板块收入1771亿元，成为腾讯第一大收入来源。

值得注意的是，财报首次提及了腾讯在汽车出行领域新进展。财报指出，腾讯正在帮助汽车制造商提升IT基础设施和产品服务，例如定制化的智能座舱解决方案、数字地图和数据管理。

2022年第四季度，腾讯升级了与蔚来的战略合作伙伴关系，为蔚来提供汽车云、智能驾驶地图等能力，加速自动驾驶研发落地。同时，奔驰、博世等国际知名企业也宣布将在中国市场使用腾讯云服务，帮助他们在中国本土开展自动驾驶技术研发。

汽车已演变成新一代移动智能终端，数据的处理能力成为智能汽车的命脉，云计算作为高存储、强计算、提高运营效率的支撑，已经成为汽车产业升级的新生产力。2022年，腾讯发布“车云一体”战略，通过“车-云-图一体化”模式帮助汽车产业进行有效的数字连接，建立数据驱动闭环，提升各环节生产效率。

在汽车云方面，腾讯在去年于上海开设了业内首个专为智能汽车行业打造的云专区，是第一朵“专云专用”的智能汽车云，能够更好的兼顾智能汽车行业对于数据合规、成本可控和技术先进的特殊需求。在智能汽车云上，腾讯打造了完整的自动驾驶、仿真训练、高精地图、座舱等云上自动化工具链，为车企带来开箱即用的专有化云端服务，让车企可以更专注于算法优化和体验改善。

在地图领域，腾讯通过创新的地图生产方式和产品体系，为汽车行业打造低成本、高鲜度、高覆盖的新一代智能驾驶地图。腾讯智驾地图基于业内首创的一体化地图数据采集体系，可实现标准地图、车道级地图、高精地图数据的“三图合一”，在人工驾驶、辅助驾驶、智能驾驶等不同驾驶模式下，为用户提供连续、流畅的导航体验。面对自动驾驶汽车的规模化落地，为更好地打磨自动驾驶功能体验的细节，腾讯推出了车图云解决方案，通过车云一体化的地图服务，在安全的前提下开放自动驾驶运营所需要的地图更新和位置服务能力。

此外，腾讯也加大车、路、云等设施的协同发展，深度参与全国多地车联网先导区建设，推动自动驾驶和车路协同应用落地。

自2018年腾讯宣布拥抱产业互联网以来，汽车出行就是其重要的布局赛道。得益于腾讯在汽车出行领域长期深耕，腾讯的“车云一体”战略已初见成效，目前已服务超过100家车企及出行科技公司。例如，蔚来、奔驰、博世等均宣布使用腾讯云，帮助他们在华开展自动驾驶技术研发。腾讯生态车联网方案搭载到800余万辆智能网联汽车上，落地车型150+款，助力宝马、奥迪、吉利、长安、广汽、长城等知名企业开发智能座舱。在汽车安全领域，以科恩实验室为代表的腾讯安全团队已在智能网联汽车网络安全领域输出多个如特斯拉、宝马、丰田等网联汽车的国际级研究成果，并为20余家整车企业提供网联汽车安全解决方案和专家服务，与上汽成立了联合安全实验室。

腾讯公司副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平在此前表示，站在汽车产业结构升级的重大时期，腾讯将坚持做好数字化助手角色，专注自身所长三个领域：第一，深耕云、图为核心的基础设施；第二，发挥好C2B连接价值；第三，共建开放生态。

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