奔驰大G太遥远？铃木吉姆尼价格太高？上汽通用五菱首款纯电“越野车”——宝骏悦也，了解一下。

近日，一组官图引起了笔者的注意，缘由是宝骏推出了一款纯电小型越野车。不过，另笔者较意外的是，新车的外观颇似我们熟悉吉姆尼，由此网友一致认为吉姆尼或将要出纯电车型。

其实，新车不单单只是外观足够有话题性，其车型的命名也来了个“擦边球”，别人是越野，宝骏则是“悦也”，要论谁会玩谐音梗，或非宝骏莫属。

首先，在外观设计上，宝骏悦也确实给人一种较为硬派的既视感。

前脸很“硬派”，车侧颇有“越野”味

新车前脸用上了离地间隙较高的黑色保险杠，再结合着黑色贯穿式的中网，户外风十足。另外，宝骏悦也的大灯设计也足够特别，四根具有辨识度的日行灯，犹如麻将牌中的“四条”，屏幕前的读者，你觉得像不像？

再看向车身侧面，宝骏悦也硬派的造型暴露无遗，方盒子的车身，其车窗同为方形的设计，车顶也有着越野车标配的行李架，轮眉处也进行了加宽处理，着实有硬派越野车那味儿了。不过，有一说一轮毂的造型着实有点掉价。

既然说是小型越野车，在尺寸方面相比奔驰大G、路虎卫士，宝骏悦也的三围自然是足够“mini”，其长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。

尺寸不及吉姆尼，内饰或将有“惊喜”

我们也循例与它外观相似吉姆尼，同进行了一番比较。依数据来看，宝骏悦也与吉姆尼还是有一定差别的，后者的车身长度、高度以及轴距都要优于前者。但在车身宽度上，宝骏悦也要“放肆”一些，或许问题就出加宽的轮眉。

宝骏悦也的车尾设计，其尾部采用了越野车标配的“小书包”＋侧开门的造型设计，且再配上大尺寸的黑色后保险杠。在视觉效果上，宝骏悦也已完全符合一台硬派越野车的感觉。

在内饰部分，五菱官方还未公布其相关的图片信息，但依曝光的谍照图来分析。宝骏悦也的中控台将采用双连屏的设计，多功能方向盘则为三幅式的造型。另外，从部分细节处，能看出宝骏悦也要比自家车型内饰的质感强不少，如空调出风口采用了镀铬条装饰。

伪“越野”实锤，纯电续航303公里

至于，说到宝骏悦也的动力，其表现就不那么的硬派了。

新车采用后置电驱的驱动方式，其电机最大输出功率为50kW，最大输出扭矩为140N·m。依数据参数来看，宝骏悦也基本与越野是基本八竿子打不着，更别奢求新车后续还会推出带有四驱系统的版本车型。

在续航方面，宝骏悦也的纯电续航里程有303km，该续航能力若说像真正越野车那样跋山涉水、穿越无人区属实有点为难，但两到三人或情侣间来个短途自驾游是完全可以胜任的。

触及灵魂环节，定价多少你会买

最后，又来到触及灵魂的环节，宝骏悦也定价多少，你才会买呢？

我们先参考宝骏当下的在售车型，如宝骏KiWi EV的售价区间为7.78万元-10.28万元，由此可推断宝骏悦也的起售价大概率不低于8万元。

至于，高配版本车型，笔者认为售价在10万元左右较符合情理，毕竟时下二手吉姆尼（2015款）十几万就可以买得到。那么，换作是你，你觉得宝骏悦也价格定多少合适？

总结

上汽通用五菱推出这么一款带有“玩乐”属性的小型纯电越野车，笔者一点都不意外，甚至有点意料之中。就比如去年9月上市的五菱宏光MINI EV敞篷版，可以说是赚够了噱头，也为普通版车型赢下不少销量。

而今时的宝骏悦也，无疑是想再一次细分小型车市场，针对消费者的个性化需求，提供更多的选择。虽说宝骏悦也中看不中“用”，但它“平民”的售价，确确实实可以满足到一部分人对越野车的向往。

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