2024年1月5日，海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：2024海口国际车展），在海南国际会展中心正式举行。本次展会为期3天，预计将有近500款车型集中展出。

本次展会现场，笔者前往了3号馆C03展位，针对阿维塔汽车旗下的两款纯电动车型——阿维塔11鸿蒙版 /阿维塔12，进行了静态体验。

阿维塔汽车，是长安汽车与华为、宁德时代合作打造的新能源品牌。

宁德时代是阿维塔的第二大股东，为阿维塔11鸿蒙版/阿维塔12提供了4C神行超充电池，可实现充电10分钟续航增加400km。

华为则通过“ADS 2.0”智能驾驶方案、鸿蒙OS座舱，为阿维塔汽车在智能化方面深度赋能——例如以上两款车系，均标配了3颗激光雷达，均可选装城市NOA功能。

首先是阿维塔11鸿蒙版，该车自2023年8月份正式上市以来，一直备受市场瞩目，目前该车共推出了6款配置，指导价为30-39万元。

外观方面，阿维塔11鸿蒙版采用了跨界风格，设计细节极富未来感。例如该车的前脸，基本忽略了中网的设计，仅仅靠两侧的车灯来装点，堪称汽车界的“大嘴美人”。

尺寸方面，阿维塔11鸿蒙版长宽高为4880/1970/1601mm，轴距则为2975mm，整车尺寸来到了中大型SUV，其内部空间比较充足。

内饰方面，阿维塔11鸿蒙版在前排部分，采取了双层错落的布局，全车标配“NAPPA真皮座椅”，豪华质感较强。

此外，阿维塔11鸿蒙版还标配了“华为鸿蒙座舱”，操作逻辑与手机保持高度一致，对于华为用户而言几乎不需要学习成本。

动力、续航方面，阿维塔11鸿蒙版的单电机后驱车型，系统最大功率230kW，官方0-100km/h加速时间为6.6-6.9秒，提供630km/730km的纯电续航（CLTC）。

而四驱版车型，则搭载了华为DriveONE双电机系统，系统最大功率425kW，官方0-100km/h加速时间为3.98-4.5秒，提供580km/700km的纯电续航（CLTC）。

其次，是2023年11月上市的阿维塔12，目前该车推出了3款配置，指导价为30.08-40.08万元。

在外观方面，阿维塔12延续了家族化设计语言。而更为极致的溜背造型，放在这样一款GT轿车上面，也显得更加合适。

尺寸方面，该车长宽高数据为5020/1999/1460mm，轴距则为3020mm，达到了中大型轿车的标准。

值得注意的是，阿维塔12提供了“电子外后视镜”的选配项目，搭配车内的2块高清内显示屏，可实现更为直观的盲区监测、开门预警等功能，亦能对下车时前后方来车或行人进行预警。

内饰方面，阿维塔12同样延续了前辈的多层式设计，兼顾了实用性与豪华感。在中控区域，阿维塔12采用了35.4英寸4K全景宽屏，两侧则为外侧流媒体后视镜的显示屏。

此外，该车还提供了27扬声器音响、64色环拥式智能氛围灯、自适应升降无线充电岛等功能。

动力、续航方面，阿维塔12的单电机后驱车型，系统最大功率230kW，官方0-100km/h加速时间为6.7秒，提供700km的纯电续航（CLTC）；

四驱版车型，系统最大功率425kW，官方0-100km/h加速时间为3.9秒，提供650km的纯电续航（CLTC）。

在销量方面，阿维塔汽车在2023年总销量成绩的25569辆。其中，阿维塔11的交付量为23565辆；去年12月份开始交付的阿维塔12，首月交付量为2004辆。

单论数量确实不多，但我们要知道，阿维塔汽车是定价“30万元以上”的高端纯电品牌。而在相对保守的豪车市场，面对以BBA为代表的传统豪华品牌——阿维塔汽车若想形成自己的品牌口碑，必然要经历一场持久战。

好在国内的汽车市场，新能源转型的势头不可阻挡。预计在2023年，乘用车市场的新能源渗透率将突破40%。

而在这场时代变革中，高端汽车市场的价值观将会重塑——不得不说，对于阿维塔汽车等一众自主高端新能源品牌而言，只要坚持就是胜利。

最后，你对于阿维塔汽车有什么看法？可以在评论区畅所欲言。对于2024海口国际车展，EV情报将开展持续报道，也欢迎大家继续关注。

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