恒驰汽车，一个背靠着恒大集团的新能源汽车品牌，当初一口气发布了六款车型，但好景不长，2021年恒大陷入债务危机，本以为恒驰汽车要“胎死腹中”的时候，首款量产车恒驰5来了。近日，网上曝出恒驰5首批车型已经完成装车出厂工作，这也就意味着恒驰5交付的日子即将到来了。

据恒驰体验中心的工作人员透露：“时间已经定了，10月29日交付，目前名单已到店。”在经历了下线时间跳票、量产时间跳票后，恒驰5总算是走到了交付这一关键节点，也算是实现了10月开始正式交付的承诺了。

对于新能源车企来说，量产下线是至关重要的一步，也是最难实现的一个环节，更何况像恒驰汽车还经历了2021年恒大债务危机，曾经背靠的“大山”，突然间就轰然倒塌了，而后，工厂建设停工，新车量产下线的时间更是遥遥无期。

此前，还有传闻称，恒驰汽车被另一家汽车公司并购的消息，不过，这一传闻后来也被恒驰汽车总裁刘永灼亲自辟谣了。但仍有相关的知情人士表示：“现在所有的供应商都不愿意与恒大合作，恒大跟任何人谈，都是先交全款。”这一连串的事件，都是恒大陷入债务危机后，信誉破产导致的。

不管怎么说，恒驰5从今年7月6日开启预售，过了三个月时间，新车也总算是完成了量产下线工作，并进入了交付的日程。根据此前官方消息称，从开启预售至7月29日，新车累计预售订单超过了3.7万台。如此看来，恒驰汽车或许就是恒大集团的“救命稻草”了。

首款实现量产的恒驰5，售价为17.9万元，定位为紧凑型纯电SUV，新车仅提供一款车型配置选择。动力部分，采用博世的永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩345N·m，CLTC工况下续航里程为602km，官方零百加速时间为7.8秒。

作为恒驰汽车的首款量产车型，恒驰5既承担着恒大“救世主”的角色，也是恒驰汽车在市场上打下坚实基础重要的一员。不过，如今新能源市场已经进入到了白热化的阶段，在中高端市场，新势力车企第一梯队的“蔚小理”，已经进入了科技配置和智能化的内卷斗争当中，在低端市场又有后起之秀哪吒汽车、零跑汽车。作为后来者的恒驰5，要在市场中站稳脚跟，并不容易。

虽然定价为17.9万元的恒驰5，看着很有竞争力，但奈何它只有一款车型配置可选，完全没办法满足多样性的市场需求，另外，被资金问题缠身的恒驰汽车，恒驰5量产之后，运营服务、维修保养等都需要大量的资金支持，后续的维修保养无法得到保障，可能也会让很多消费者望而却步。

总的来说，恒驰5量产下线，仍只是一个开始，在这个竞争激烈的新能源市场下，恒驰汽车仍面临着不小的挑战。

返回第一电动网首页 >