据外媒报道，美国新能源汽车制造企业Rivian近日表示，由于已造的新车可能存在紧固件易松动问题，很可能导致驾驶员失去对转向控制，为此，该公司将召回已出售车辆。

这家总部位于加利福尼亚州汽车公司，在一份声明中表示，该公司将召回大约1.3万辆汽车，由于公司到现在已生产了共1.4万多辆新车，这次召回的1.3万辆汽车，几乎是Rivian生产的全部车型，确实让人对这一新制造企业，要另眼看待了。

从召回的角度看，作为新贵的 Rivian，一下子连锅端的进行召回，且不看公司对消费者的态度怎样，就是新车刚进入市场的企业，一下子就将刚生产的车全部召回，确实让消费者难以想象。更何况，这一企业是奔着与特斯拉竞争而来，虽然说，这次召回对消费者没有产生直接影响，但从基础上已经影响到车企本身。

考虑到，Rivian第三季度的产量和交付量较为乐观，第三季度，该公司位于伊利诺伊州诺摩尔（Normal）的工厂一共生产了7,363辆电动汽车，与第二季度相比提升了67％，交付量与前一季度相比，也提升了47%。这就使Rivian公司2022年累计产量已经达到了14,317辆。

而考虑到，新企业的能够基本上与预期持平，确实是很好的开始。但要想竞争，绝不仅仅是销量层面的事，更在于品牌力的提升与制造能力的不断展现，这些显然对Rivian打击是很大的。难怪特斯拉会“偷着乐”，这就是因为，老牌的竞争对手，或许是因为外界的影响，而放慢与特斯拉的争夺速度；而新兴企业，则是因为自身，已经造成了未交手先败一阵，这确实反映了汽车是综合能力的考验。

同样，通过这一次Rivian的召回，或许也为国内汽车，特别是新制造企业提个醒。就是在面对新制造的情况下，由于新势力车企所出现的问题，往往会从基础技术层面出现问题，而不是通过激烈竞争所出现的问题，这样就会更损失新势力车企的制造信心！再加之美国公路管理局对新车的故障问题追的又比较紧，这就更加重了企业心里负担。可以想象，国内由于重视质量越来越严格，自然容不得取巧与走捷径的方式面对新车制造，所以，Rivian的全部召回这个时候曝出来，无疑会起到镜子的作用。

客观的讲，召回并不可怕，也不说明企业就会一蹶不振，或许，通过这次召回，Rivian的新制造会更好也未可知。总的来说，由于召回的种类众多，对待召回的方式也是多种多样，所以，新制造企业更需要认真面对召回问题才成。否则，出现该召回的时候就大事化小、小事化了，自然难以得到消费者的理解，这样的话，对企业的影响才是根深蒂固的......。

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